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BRT改「公車專用道」 交部:尊重台中市府

中央廣播電台/吳琍君 2015.03.23 00:00
台中市政府今天(23日)宣布,將現行藍線快捷巴士BRT公車系統改成「優化公車專用道」,同時納入公車與快捷巴士。對此,交通部表示,只要當初交通部補助台中市政府建設BRT的相關設施持續使用,會尊重台中市政府的決定,也不會要求台中市府歸還新台幣1億多元的補助款。

台中市長林佳龍23日在市政會議上宣布,將採用「優化公車專用道」取代前任市長胡志強任內規劃上路的藍線快捷巴士BRT。林佳龍表示,新方案將保留原來行駛藍線的雙節巴士,納入同樣直行台灣大道慢車道的3成公車,形成公車專用道,預計7月8日正式上路。

由於林佳龍上任之初,一度揚言要廢除BRT,當時交通部就表示,如果廢除BRT,將追回當初補助台中市政府建設BRT的經費新台幣1億6千多萬元。如今台中市政府此舉形同否決BRT,交通部是否要將補助款追回?

對此,交通部路政司簡任技正胡迪琦表示,交通部的補助是為了協助地方政府發展公共運輸,因此只要相關的交通設施持續使用,會尊重台中市政府的決定,也不會要求台中市政府歸還這筆經費。胡迪琦說:『(原音)其實他們還是保留了公車專用道、保留了候車設施,然後雙節公車也繼續營運,所以其實站在部裡的一個立場,地方政府只要是對發展公共運輸是從正面的方向來執行的話,那其實部裡面大概原則是尊重台中市政府。』

不過交通部也表示,未來會更審慎評估各項補助,但不會因為這項個案停止補助地方政府發展公共運輸。

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