彭博社報導，大陸可能成立一支規模約163億美元（約人民幣1000億元）的基金，主要為「新絲綢之路」中的基礎建設籌措資金，基金可能由政策性銀行如中國國家開發銀行管理。
報導說，基金將用於新建和擴建中國大陸部分省份的鐵路、公路，以此推動陸路和水路的貿易往來。
報導還說，習近平可望召開大陸最高級別經濟會議，敲定被外界稱為「陸版馬歇爾計畫」，且官方很快就會推出更多政策，鼓勵銀行提供融資給新絲路基礎建設，同時鼓勵中國企業參與投資和競標。
「新絲綢之路」或稱「一帶一路」，是習近平2013年出訪時所倡議，主張大陸與中亞等國家共同建設道路聯通、貨幣流通的「絲綢之路經濟帶」、大陸加強與東協國家互聯互通建設，共建「21世紀海上絲綢之路」。
「一帶一路」已成為大陸的國家戰略。不少專家分析，這有助於解決中國經濟中存在的「兩個過剩」問題，即外匯存底與產業產能過剩的問題；核心戰略是在國外投資基礎建設，讓大陸企業邁向國際。
綜合大陸媒體報導，申銀萬國證券研究報告指出，大陸推行「一帶一路」，將提升境外直接投資，開拓海外市場，擴大產品出口，消化過剩產能，破除貿易壁壘，最終確立符合大陸長遠利益的全球貿易及貨幣體系。
大陸國務院總理李克強10月訪歐期間，英國「金融時報」曾以「新馬歇爾計畫」來形容大陸將利用歐洲經濟衰退的難得機會，大舉進軍歐洲。
不過，當時中共中央委員會機關報「人民日報」海外版回應說，以新馬歇爾計畫詆毀中國無聊之極。
「馬歇爾計畫」也可稱為「歐洲復興計畫」，是美國在二次世界大戰後，向西歐國家提供食品、設備、原材料等各類實物到工程、技術、捐款、貸款等多種形式的援助，價值約130億美元。
馬歇爾計畫自1948年至1952年，提升受助國的經濟水準，同時也協助美國戰後消化過剩產能，增加出口，為美國經濟開拓巨大市場，還使美元成為西歐各國通用的結算貨幣，為美元成全球性貨幣奠定基礎。