多數須停戶外公有停車格
記者調查發現，台北地區多數的觀光飯店的室內停車場只設置汽車停車格，幾乎未設置機車停車格。因為工作經常出入飯店參加會議的何先生說：「不管開車或騎車進入飯店消費，都要付一樣金額，但我開車時可直接進場，若騎機車就得停在外面，走很遠才能進飯店。」飯店業對開車族和機車族的服務明顯不同。
台北晶華酒店有室內汽車停車場，但未設機車格，機車須停放戶外公家的機車停車格，並要另付費；雲朗觀光集團旗下的台北君品酒店停車場，由京站大樓統一管理，機車雖可停進室內停車場，但必須另外付費。
寒舍艾美酒店設有室內機車格，但只限員工使用。寒舍艾麗酒店與微風松高店為共構建築，目前由微風管理規劃，設有一七○個汽車格，機車必須停放其它地區。台北喜來登飯店、台北君悅酒店、福容飯店及台北文華東方酒店都未提供機車格。
北投麗禧溫泉酒店是極少數較體貼機車族的飯店，飯店至少提供五十格室內機車格，在飯店消費可比照汽車、抵停車費。
麗禧提供50格 晶華評估調整
台北晶華酒店表示，由於飯店地下停車場坡度很陡，考量機車出入的行車安全，因此目前未設機車格；但今年曾有重機迎親隊伍申請進地下停車場，飯店以專案提供服務，若主管單位要求設置，會重新評估調整停車配置。
學者籲停車規劃納飯店評鑑
雲朗集團表示，旗下各飯店會視所在區域提供不同的停車服務，像台北君品酒店交通便利，民眾除開車，搭乘捷運也很方便。
世新大學觀光系副教授陳墀吉指出，觀光局或是地方政府在審核評鑑飯店時，車輛進出動線等都有納進評鑑項目，現行法規未規定飯店汽車及機車格配比，建議應把機車停車規劃納進評分，並建議飯店提供接駁接送，或以現金回饋不開車、不騎車旅客，達到節能減碳功能。
觀光局：勸導業者增設
消保處副處長吳政學表示，台灣機車騎士多，飯店服務確實應考量顧客的各類交通需求。觀光局回應，或許要求機車停車位的客人是少數，但飯店仍應設置，提升觀感及服務品質。