民進黨籍立委葉宜津指出，隧道塞車是世界奇觀，一般來說隧道風險高於一般道路，這次實施尖峰離峰卻無效，建議離峰應免費才會有效。葉匡時對此回應，離峰免費的建議會在1個禮拜內研議看看。
葉匡時說，其實高乘載還是最有效方法，也鼓勵大家搭乘大眾運輸工具或是共乘；另外，將通行費差別費率的級距拉大也是方法之一，不過難度很高。
葉匡時進一步表示，最近有思考提倡觀光客「慢慢玩到宜蘭」，觀光客可從台北走北宜、濱海公路到宜蘭，雖然耗時較走國5更久，但沿途有不少景點，是前往宜蘭的路徑選項之一，已要求觀光局研擬搭配北宜公路周邊漂亮的景點，以導引部分觀光客過去。
國5自8月16日起試辦尖峰加價、離峰減價措施，周六上午由台北到宜蘭通行費多50%，由南港系統到宜蘭單程通行費為66元，較原價多出22元；周日上午由宜蘭北上通行費減50%，由宜蘭返回台北只要22元