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台灣製造,Hino 300系列Hybrid商用車正式上市!

Carstuff/李承儒 2014.09.16 00:00

Hino日野汽車台灣總代理和泰汽車,於9月16日假新莊園區,舉行「日野300系列油電複合動力商用車」新車發表會,將提供台灣商用車消費者全新選擇。

在本次發表會中和泰汽車蘇純興總經理、國瑞汽車星野總經理及相關高階主管聯袂出席,日野自動車尾島孝一副社長及車輛總工程師熊坂正弘更專程自日本來台,出席日野油電複合動力(Hybrid)商用車海外唯一生產基地、台灣國產首發Hybrid商用車之上市發表會,充分展現對臺灣市場及Hybrid商品的高度重視。

總代理和泰汽車致力於推動節能科技,堪稱汽車業界綠能車標竿典範,2006年起陸續引進Toyota及Lexus品牌多款Hybrid乘用車,在生產廠國瑞汽車日野商用車累計生產突破10萬台的同時,再推出國產Hybrid商用車,旗下Toyota、Lexus及Hino品牌Hybrid車全員到齊,由乘用車至商用車,以最完備的Hybrid商品持續領先業界,具體實現環境保護及善盡社會公民責任。

Hino日野汽車發展Hybrid複合動力車型已有超過20年的時間。

而Hino日野汽車於1991年推出首款Hybrid動力巴士,開啟商用車Hybrid動力新紀元,並且在2003年於小型商用車領域導入Hybrid動力系統,使得Hybrid動力商用車銷售大幅成長,Hino日野汽車自1991年12月至2014年8月末,Hybrid動力商用車累積總銷售量達15,798輛,其中2003年加入300系列油電複合動力車型後,單此車型累積銷量就達近14,000輛,全新在台上市的全新「日野300系列油電複合動力商用車」,為Hino日野汽車第五代Hybrid商用車,同時,台灣為全球第11個販售Hino Hybrid動力商用車的國家,也是日本以外第一個生產國,顯見Hino日野汽車對於台灣國瑞汽車的製造品質之肯定與信賴。

全新上市的「日野300系列油電複合動力商用車」,搭載自手排變速箱,並配備怠速熄火及斜坡起步輔助等多樣先進功能,提供多款車型選擇,滿足顧客多樣化的需求,是顧客行車更省油、操駕更便利的「賺錢新夥伴」。

日野300系列油電複合動力商用車提供6.5噸與8.5噸兩種總重車型,並具有不同軸距底盤可選擇。

Hybrid專屬外觀搭配多樣化車型,全方位滿足客戶需求

在外型上,「日野300系列油電複合動力商用車」具備日野Hybrid家族專屬深邃藍光水箱護罩,及延伸至車門兩側流線、動感造型的專屬彩繪,展現『科技、環保、動感』的全新外型,同時為滿足客戶實際使用需求,推出6.5噸、8.5噸等多種總重及軸距組合,是目前商用車Hybrid車系最完備的品牌。

「日野300系列油電複合動力商用車」搭載之動力系統為日野Hybrid並聯式油電複合動力系統,於引擎與變速箱之間增加一具電動馬達,提供額外輔助動力,依電池電量顯示蓄電力達4格以上時,可提供最高約20%以上的動力輔助,有效減少引擎輸出達到節能效果。

動力再勁化,性能與節能兼顧

「日野300系列油電複合動力商用車」搭載之動力系統為日野Hybrid並聯式油電複合動力系統,經由引擎與馬達的動力搭配,達到省油節能及高動力輸出的最佳性能。符合五期環保之日野N04C-US共軌噴射渦輪增壓柴油引擎,最大淨馬力高達150 PS / 2,500rpm,最大淨扭力42.8 kg-m / 1,400rpm。搭配高出力三相交流馬達,最大馬力36KW(49PS),最大扭力333N.m(33.9Kg.m),達成兼具高動力輸出、省油耗、低噪音、低震動及低廢氣排放的高效能系統。經過日本原廠測試與對使用客戶之調查後結果,日野300系列油電複合動力商用車將可較傳統柴油車型,在最佳狀態下節省約20%以上之油耗,若以目前台灣運輸、物流業者,一輛車平均一年行駛約70,000公里計算,將約可省下3500升的燃油與約11萬元的油資,另外,在採用新世代的DPR系統下,捕捉排放碳微粒,全面達到淨化效果,更省下添加尿素的費用及不便,在碳排放量部分,同樣以平均一年行駛70,000公里計算,將可減少約9000kg的二氧化碳排放,對於節能減碳達到具體效果。

設置於底盤的左側的Hybrid動力控制元件,採一體式、輕量化設計,整合電池、ECU、轉換器等單元。

油電系統延長保固及原廠電池特價供應

Hybrid動力控制元件,採一體式、輕量化設計,整合電池、ECU、轉換器等單元,並通過日本「高壓電乘員保護技術基準」,確保駕乘人員使用安全。採用Lexus同等級鎳氫電池,透過SOC(state of charge)電能管理系統,能有效控制電池充放電狀態,針對「油電複合動力系統」保固延長至5年或12萬公里,並以特價64,000元提供原廠Hybrid電池汰換,讓顧客從購車到用車,皆能享受最專業、可靠、貼心的服務。

省油性能再躍進 精益求精更環保

為求更佳的傳輸效率與駕駛便利性,「日野300系列油電複合動力商用車」搭載了5速自手排變速箱,無離合器踏板設計,駕駛更輕鬆便利,並具有業界首創Hybrid專用電子控制系統,依路況自動選擇最適檔位,達到行車省油、換檔平順。

另配備IDLE STOP系統,當車輛怠速靜止時,引擎會自動怠速熄火,當鬆開煞車踏板,由馬達瞬間啟動引擎,充分達到節省油耗及降低廢氣排放的目的,且低振動、低噪音,大幅提升駕乘舒適性。

安全再升級 行車便利更安心

此外,「日野300系列油電複合動力商用車」亦配有ES斜坡起步輔助系統,當車輛於上坡路面靜止時,踩住煞車踏板至ES指示燈亮起,系統會自動煞緊,防止車輛向後滑動,踩油門起步時,系統自動解除煞車,讓駕駛輕鬆且安全的完成斜坡起步。同時配備排氣煞車及四輪碟式加ABS煞車系統,確保駕駛者更平穩、更安全的行駛操作。

「日野300系列油電複合動力商用車」亦配有ES斜坡起步輔助系統具有兩段煞車釋放速度調整功能,可依據車況與實際需求調整上坡起步時,煞車釋放的時間點。

「日野300系列油電複合動力商用車」即日起於和泰汽車全台所屬經銷商/長源汽車、蘭揚汽車、東部汽車營業據點正式銷售,販售價格將以原來300系列中6.5噸與8.5噸各車型基本售價再加28萬元,目前,台灣於8.5噸以下之小型商用車市場年總銷售量約為1400輛,Hino 300系列中6.5噸與8.5噸車型預計將可販售達400輛以上,新上市之「日野300系列油電複合動力商用車」年度銷售目標則為100輛,主要販售目標為大口物流業與政府機關用車;若加入3.49噸車型,日野300系列商用車全車系於2014年度銷售量預計將可超過3000輛。

此外,針對「日野300系列油電複合動力商用車」銷售,和泰汽車更向Hino日野汽車引進專用效能評估系統,可提供客戶實際營運效能評估,利用該系統針對客戶運輸營運狀況評估「日野300系列油電複合動力商用車」是否適合該客戶,確保客戶購車後可達到最佳效益。

對於「日野300系列油電複合動力商用車」有興趣者,和泰汽車竭誠邀請消費者親臨全台營業據點,亦可至日野商用車官網(www.hino.com.tw)查詢,或致電和泰汽車顧客服務中心0800-522567洽詢。

而CarStuff亦受邀至國瑞汽車楊梅物流中心,試駕體驗全新「日野300系列油電複合動力商用車」,日後將有更詳盡試駕報導,敬請期待。

編輯/攝影=李承儒 圖=Hino

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