「漢光30號」民雄戰備道演練將於16日登場，除IDF、F-16與幻象2000主力戰機實施起降演練外，翼展接近戰備道寬度的E-2K空中預警機也將首度挑戰起降。不過，受到海鷗颱風外圍環流影響，外界關注操演能否順利進行。
國防部表示，根據嘉義地區16日上午6至8時的天氣預報，操演區屆時的能見度為3又8分之1至6哩，雲幕高6千呎，南至西南風，風速為每小時3至5浬。
空軍政戰主任汪旋周表示，若操演時的順風風速仍維持在每小時6浬以下，就符合起降的標準；假使超過6浬，就將改成「觸地衝場(touch and go)」。他說：『(原音)所以原則上我們飛機整個經過計算以後，它在6哩以下都符合起降的標準；超過順風6浬的話，那就沒有辦法做起降，可能會做touch and go的方式，就是說落地保持動力，落在戰備道上，那再加油門繼續起飛。』
國防部表示，為模擬機場遭攻擊破壞後，能迅速啟用戰備跑道起降及整備，國軍自中山高速公路1979年全線完工以來，曾在仁德、花壇、麻豆、佳冬戰備道實施戰機起降演練，這次啟用民雄戰備道操演，也將完成最後一處戰備道的實兵驗證。