「工作上用大角度看企業品牌行銷的細微變化，生活中熱愛從相機的小視窗看盡大地之美……」以上來自《當代12位名師的「攝影眼」》一書，對於商耀元老師的介紹。從事廣告創意已近30年的他，雖然不是專職攝影師，但每天都跟視覺影像相處在一塊，自然培養出敏銳的「攝影眼」，同時也看到許多台灣獨有的美景，不論是有「大地畫布」之稱號的蘭陽平原，或是高海拔的合歡山區，商老師總是用他受過專業藝術訓練的美感，創造出一張張如詩如畫的精彩照片。
透過商老師所擅長的「飛拍」作品，可以看見有別於在正常視角拍攝，所無法傳達的視覺震撼，讓我們了解，透過巴掌大小的攝影鏡頭，也是可以創造出很「巨觀」的影像。他說：「想藉由鳥瞰與俯拍大地的想法看見台灣之美，離開地面160公分的視覺高度，就能有不一樣宏觀新視野。」
就像商老師在合歡山的作品，透過不同視野，讓人看到合歡山的壯闊；但，構圖可以讓照片更加分；「合歡山很多人拍，尤其是雪景很容易拍，但要拍出特色很難。我在那邊等了兩個多小時，就等腳踏車隊將車子牽上來。為了就是要達到完美構圖，我覺得這種等待是很過癮的。」
因為齊柏林的《看見台灣》，所以很多人開始使用不同的角度來看台灣風景，才產生「飛拍」及「鳥瞰」這種主題，商老師說：「那是一個很驚艷、獨特的視角。」但是，礙於台灣的法規，對於直升機的種種限制，所以現在流行使用遙控機來做飛拍，「現在的科技很發達，只要使用Wi-fi就可以輕鬆操控了。」
不過，「因礙於台北的飛安法令，所以我跑到台北101拍攝，在那邊架起很高的腳架，目的是為了拍攝大台北的夕陽，那是完全不一樣的感受。」尤其還拍到斜色光，這是在地面沒辦法拍到的，所以讓他很感動。
飛拍最大的挑戰就是天氣
而商老師在拍攝前，也會先使用Google Map來感受空間的構圖，畢竟空中與平面在拍攝角度上本身就存在很大的殊異。他還建議要注意光線的問題，因為現在飛拍的器材都還沒有很精確，所以在逆光下造成的高反差，將會提高照片拍攝的困難度。
聊到飛拍的最大的挫折，商老師說：「台灣的天氣。」因為遙控飛機到高空中會受到風力影響，基本上4級風以上就不能飛了，唯一比較適合飛行的季節就只有夏天。所以，他說：「飛拍最好是兩個人操控，一個負責飛行，一個負責影像擷取。」尤其合歡山、玉山這些比較有難度的地方，因為在山上器材的能力都會縮減，例如遙控飛機飛翔的能力、掌握度都會受到影響。他一般會建議初學者先在宜蘭、花東地區練習，那邊是比較容易入門地點，他還說：「多拍、用心看。自我挑戰很重要，要跳脫既有的思維，才能有所進步。」
「慢速、長時間的拍攝是不行的。」商老師說，因為受限於飛拍的技術問題，所以拍攝的速度最好越快越好，減低外在因素的影響。還要注意安全性的問題，盡量在人少、沒有電線桿的地方，並避免在航道底下拍攝，這些需要仰賴大家的自制能力，不要造成公安的意外，「因為這領域目前處於灰色地帶，所以航管局還未正式規範。」
美國知名攝影師傑利尤斯曼（Jerry N. Uelsmann，1934-）說：「相機是順暢地邂逅那另一個現實的手段。」透過商老師的眼睛，我們得以看見台灣另一種美麗，有別於以往的高度，這也是另一種「超現實」。
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