逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰說，差別費率是很好的交通管理手段，但不能讓用路人毫無替代選擇。
李克聰指出，這次國5差別費率加價時段從上午6時至中午12時，時間太長，用路人若要避開加價時段，只有在清晨或中午12時以後，都不符合多數往宜蘭是觀光為主的需求。
李克聰認為，加價時段如果是上午7時到10時，用路人有其他更多選擇時段，高公局再宣導請用路人配合分流，可以改善塞車，效果會比較理想。
高公局首次試辦國道時段差別費率，由假日最易塞車的國5先上路，8月16日、23日及9月13日、20日，4個星期六上午6時至中午12時，國5南下、也就是台北往宜蘭方向，通行費加價50%。
另在8月17日、24日及9月14日、21日，4個星期日上午6時至中午12時，國5北上減價50%收費。
高公局估計，今天加價時段移轉的車流約3%至5%，未如預期。