金門大橋新建工程包商國登營造公司、代辦機關交通部國道新建工程局、設計監造台灣世曦工程顧問公司、縣府相關局處主管、縣議會議長王再生、多位議員參加在縣議會舉辦的金門大橋執行現況簡報會。
小金門籍縣議員林金量指出，大橋工程進度從落後1.3%到1.8%到10日的2.95%；小金門端施工人員不多、施工時間不長，打設的基樁更是參差不齊，基樁深度不夠會影響大橋安全。基樁打設機打擊力不足，可能影響基樁深度。
金寧鄉籍縣議員楊永立也表示，大橋工程延伸海上施工棧橋到深槽區，對工程是正面，縣府應協助環評差異分析審核，以利大橋工程進行。
世曦公司人員表示，會督促國登公司，公司已引進17位外籍勞工，月底也將有60位外籍勞工進駐。施工機具故障率偏高，督促包商加強替換材料。小金門端施工棧橋高低不一，也會注意。
國工局二區處長黃裔炎表示，包商已進柴油汽動錘打設基樁，進度已加快。
李沃士表示，大橋兩端引橋施工技術已不是問題，應全力推展；深槽區工程是整個工程提前完工的關鍵工程，施工方法有不同的替代方案，希望能早碰觸，發現問題再尋求替代施工方法，如傳統打樁不理想改為汽動錘，否則不碰觸，到時碰到問題再找解決方案就耗費時間。
金門大橋連接大金門金寧鄉湖下與小金門烈嶼鄉后頭間的跨海大橋，全長5.4公里，其中橋梁段4.8公里，預定民國106年8月完工。