北捷乘客掉落軌道事件頻傳，為防範乘客落軌，北捷自二○○六年起陸續建置車站月台門，將月台與軌道隔開，從去年起，再花費五億一千多萬元分三階段在十五個車站增設，原預定至二月要全數啟用，但至今僅有忠孝新生、民權西路、西門、古亭、中正紀念堂站共五站啟用，其他都還在施工。
議員吳思瑤指出，包括淡水線、板南線、新店線等多數沒有設置月台門，不過捷運公司八年來卻只完成九站建置，她痛批捷運公司執行不力，罔顧乘客安全，審計處的決算審核報告也印證她長期的批評。
捷運公司工程處長洪銘遠表示，建設月台門是「穿著西裝改西裝」，只能在捷運收班後施工，且近年新路線陸續通車，配合列車測試，月台門施工只能暫緩；洪說，忠孝敦化、龍山寺站最快可在本月啟用，會要求施工廠商盡快完成。