花蓮運務段段長張建曆今天表示，台灣最晚除役的蒸汽機車CT273歷經多年終於修復完畢，今年6月9日鐵路節當天曾上路，行駛彰化及二水站之間；此次花東線將是首航，8月7日至9日每天下午行駛一列次。
張建曆指出，計劃在花蓮玉里開設一蒸汽機車基地，未來CT273只行駛花東線，成為慢遊觀光郵輪式列車。
CT273堪稱台灣鐵路日據時期的速度之王，歷史上不朽的急行列車，單機最高車速設計為1小時100公里。民國32年由日本川崎車輛製造，不但線條優美，而且速度極快，是台灣鐵路西部幹線最優秀的客運機車。
張建曆指出，鐵路電氣化後，民國68年起停用，直到民國73年2月才正式除役，成為台鐵最後退休的蒸汽機車。
這款蒸汽機車鍋爐為過熱式蒸汽，動輪設計為圓形孔，車身外形比其他蒸汽機車的車型更加流線形，曾獲得「貴婦人」美譽，也被封為「機關車女王」。