記者李鴻典／追蹤報導
高雄市不幸發生嚴重氣爆，高雄市長陳菊第一時間坐鎮指揮，她今(1)日神色凝重表示，這是很大很大的事件，看得出她心中的哀痛。
一位家住高雄的國會助理說，「這是我的家鄉，都是從小走到大的路。大家挺住，還有路要走。感謝外縣市朋友對高雄的關心、協助。今晚，我們都是高雄人。」
另外，隨著死傷數字不斷傳出，許多高雄人都在問，怎麼了？一名家住高雄的女網友更憶及發生在1997年9月13日發生的鎮興橋事件，頻問，為什麼都發生在高雄？難道是管線有問題？
18年前，也就是1997年9月13日，中油公司高雄煉油廠委託必生工程公司辦理高雄市前鎮區鎮興橋液化石油氣管線拆遷工程，於更換瓦斯管線鑽孔測試時，突然發生瓦斯外洩，引起大火爆炸，造成工作人員、附近居民、路人、消防隊員14人死亡，11人受傷，現場百餘公尺內受損民宅超過20餘戶，汽、機車燒燬超過50輛，火勢延燒13個小時才完全撲滅。
之後的災害原因分析包括：（一）管線清除液化石油氣頂水作業，是於換裝工程前，已事先進行二天，但液化石油氣未隨高壓水流出，仍有大量液化石油氣遺留管線內。（二）管線管徑十二吋，且係長途管線、氣液二相流，較不易全部流出或遭逆流，導致管線內部遺留大量液化石油氣。（三）頂水作業人員不能確實檢點實收液化石油氣入儲存槽數量，以致瓦斯洩漏延燒十三個小時。（四）管線鑽開測試孔後，未能確實測試洩漏之氣體是否含有液化石油氣以及未能安裝安全閥予以管制，以致繼續鑽開較大孔徑之孔洞，造成大量氣體外洩，爆炸時無法緊急疏散附近居民。（五）工作時對行經路人管制未能嚴格執行，現場安全管制不嚴，以致造成不可收拾後果。
這次發生氣爆後，高雄市政府也自昨(31)日高雄市石化氣爆災害應變中心成立後，高雄市府立即召集中油、中石化、華運、李長榮以及欣高瓦斯等相關單位，在受災區域有管線設施的單位進駐災害應變中心。除再度確認管線皆已關閉外，並要求各管線單位回報管線狀況是否有異常情形，經了解有一輸送丙烯管線晚間有異常壓降現象。
而為釐清具體狀況在凌晨2點15分，由市長陳菊責成勞工局長率勞檢處長及相關同仁前往中油前鎮儲運所，收集相關業者管線操作等紀錄資料，發現有一管徑四英吋往經濟部工業局所轄仁大工業區輸送丙烯的油管，在晚間8點40分至9點之間有壓力異常現象。隨即將相關資料帶回提供鑑識小組清查造災原因參考，並提供檢調單位相關調查使用，以釐清後續責任歸屬。
災難已經發生，後續的應變以及救災是此刻最重要的，高雄市政府也公布了相關訊息；復興航空澎湖空難、高雄大氣爆，傷亡慘重，十天內，台灣接連發生重大災難事件，國內精神科醫師提醒，待救災告一段落，依照經驗，未來一個月，須提防3大族群「壓力鍋」爆發，包括倖存者、死者家屬以及第一線救災人員，都恐出現創傷後壓力症候群（PTSD）；衛福部也已緊急啟動心理健康協助服務。天佑高雄，天佑台灣！