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義大利國鐵9歐元起 訂義大利航空送火車票

欣傳媒/欣傳媒 2014.07.22 00:00

旅@天下 | 記者方雯玲/台北報導

這幾年全球高鐵與LCC(低成本航空,Low Cost Carriers)之間有股競爭的趨勢,在擁有發展久遠且密集高速鐵路網的歐洲,鐵路仍是佔上風,以義大利國鐵(Trenitalia)來說,不僅是當地人鍾愛選乘的交通工具,也是外國商務及觀光旅客青睞的旅遊方式,義大利國鐵就與義大利旅遊局(Enit)有緊密合作關係,在全球各地共同推廣義大利觀光事業。

負責義大利國鐵亞洲地區行銷推廣的GLOBALGSA總裁Lluis Martinez表示,在義大利火車與飛機的搭乘比例為55%:45%,在歐洲搭乘火車比較具有優勢,因為火車站都在市中心,行李沒有限制,連人一起上車,旅程沿途風景優美,而LCC機場通常位於郊區,必須於一兩個小時前抵達機場,雖然票價便宜,但加上機場交通費,不見得更划算,搭火車則具備省時、省錢、便利等優點。

在 2013年,有4,200萬人次乘客搭乘義大利國鐵,比起2012年成長5.2%,其中有2,000萬人是搭乘Frecciarossa高鐵,而搭乘義大利國鐵的乘客有80%為外國籍旅客。

義大利國鐵每天班次高達231班,提供旅客往返義大利各地,分為紅箭Frecciarossa(時速300公里)、銀箭Frecciargento(時速250公里)及白箭Frecciabianca(時速200公里)3種不同車速的車種,還有連結義大利到法國巴黎、迪戎「Thello」的夜車,在紅箭高鐵上,在吧區供應illy咖啡、義式食物和飲料,針對頭等艙乘客供應迎賓飲料和點心、早上有報紙,提供3種票價,基本(Base)、經濟(Economy)、超經濟(Super Economy)3種票價,基本票價改票免費、不限次數,經濟票價改票付手續費,最高可省達50%,超經濟票價9歐元起,每日有坐位數的限制,購買後不能改票、不能退費。

針對歐鐵未來發展趨勢,Lluis Martinez指出,綿密的歐洲鐵路網,也是歐鐵的優勢,而且高速鐵路網的服務範圍還會持續擴大。他也表示,非常十分看好未來亞洲地區的市場潛力,目前義大利國鐵的中國大陸、韓國、泰國市場銷售成績優異,正著手在台灣、菲律賓、印尼、新加坡等地加強開發。

義大利國鐵台灣GSA銷售代理雍利企業副董事長張家豪表示,雍利與義大利國鐵合作已有4、5年時間,雍利也是義大利航空在台總代理,以義航航網遍及義大利23個城市,建議台灣業者可運用義航羅馬進、米蘭出的航線優勢,搭配義鐵設計包裝義國深度遊程,對自由行的旅客而言非常順暢便利。

義大利國鐵針對消費者的中文網站已建置,提供台灣、香港地區繁體中文網頁,即日起至9╱19期間,凡開立義大利航空(AZ)台北-義大利來回機票,並於9╱30前出發使用,即贈送義大利國鐵火車票1張,羅馬單點售價台幣27,000元起,其餘航點28,500元起。

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