馬來西亞航空MH17班機昨天疑似在烏克蘭遭飛彈擊落，機上298人全數罹難。馬航MH370不久前離奇失蹤，至今音訊全無。
美聯社報導，吉隆坡馬來亞銀行（Maybank）航空產業分析師阿濟茲（Mohshin Aziz）說：「我想不到任何他們能翻身的方式。」
他說：「這在觀感方面真的傷害很大，要對抗負面觀感真的很難。」
其實早在馬航M370班機疑雲發生前，馬來西亞國營的馬航就有嚴重的財務問題。航空產業向來讓股東賺不到好處，也經常惹毛顧客，馬航更是長年苦撐於重整和虧損中。
馬航必須為MH370事故負責，但昨天的這起空難卻不在掌控之中。然而，馬航仍可能面臨質疑，當部分航空公司繞開烏克蘭東部航道，馬航何以持續使用烏東空域飛行。
澳洲國立大學學生戈古（Josh Gokul）在南韓的機場表示，他曾搭乘馬航班機，覺得他們的服務「很棒」。
但他現在對於搭乘馬航會「非常猶豫」，「搭飛機本身就夠嚇人了」。
同行友人羅傑斯（Dayne Rodgers）說，就算機票非常便宜，也不考慮搭馬航，「我不知道我媽會不會讓我搭馬航」。
馬來西亞航空過去3年都虧損，去年虧損擴大至11.7億馬幣林吉特（約合3.63億美元），幾乎比2012年4.33億馬幣林吉特虧損多2倍。