昨晚歐美股市於開盤後在平盤下溫和震盪，但在歐股收盤前，馬航客機遭擊落，隨後又有以色列對迦薩發動地面攻勢，使得市場心理面受到影響，甫創波段新高的歐美股市隨即重挫，從其他角度觀察，昨日摩根士丹利財報優於預期，顯示今年上季企業獲利獲利仍有不錯的成長力道，加上各國央行貨幣政策維持寬鬆，美股多頭架構未變，但昨日馬航客機遭擊落屬特殊情況，加上歐美股市處於歷史高檔，短線的衝擊程度自然強大，待事件衝擊淡化後，國際股市才可望回復正常軌道。
雖然前晚歐美股市走強，亞股也大多開高，但在市場對於台積電營運有雜音下，台股在開低64點後，盤中也跌破了7/2日1500億大量低點9421，就技術面來看，短線有轉弱的疑慮，這也代表目前盤勢將針對先前波段漲多部分進行技術面修正走勢，所以，縱使第三季電子股基本面展望仍佳，但就股價走勢來說，短線受到技術面強弱的影響甚大，須留意前波強勢股的轉折情況。就法人籌碼來看，外資昨日現貨賣超28億，期貨則再度由多翻空至淨空單2570口，雖然籌碼面略有轉空，但整體空單水位並不高，惟短線賣壓需時間消化，故研判盤面以修正盤整為主。
台股昨日跌幅較深，主因為外資認為台積電明年16奈米量產時間可能落後三星14奈米的情況下，將導致來自高通的訂單有有被搶單的疑慮，因此使台積電股價一度回測季線124元，不過，台積電下半年展望仍相當樂觀，研判短線出現回落的主要原因為股價漲多，遭外資藉題發揮，預期在短期修正後台積電即會止穩，而昨日盤面也因為台積電的影響，連帶拖累先前強勢的大立光，甚至封測、IC設計、NB等強勢股也都出現拉回，至於中小型股部份，在大盤表現不佳下，許多漲多股也都有重挫跡象。僅傳產基期較低，反而成為撐盤指標，包括塑化、中概等，而金融短線雖仍有機會高檔震盪，但目前在盤面氣氛不佳下，研判再漲空間有限。因此，操作上必須先以技術面為主，當手中持股出現破線或型態轉弱趨勢，投資人仍須先行調節，等待盤勢止穩。