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「冷藏」泡菜常溫配送 消保處查宅配通

TVBS/ 2014.07.14 00:00
為了維持食品新鮮品質,很多業者都會選擇低溫宅配送到消費者手上,但台灣宅配通有內部員工檢舉,台北市每一個行政區只有一部低溫宅配車,如果貨物太多,或駕駛沒上班,低溫貨物就改用常溫貨車配送,雖然貨車配有保冷箱,但箱子不夠大,或是沒有保冷盤,效果不好,記者實際追蹤一部貨車,果然發現四樣冷藏貨物,被放在高溫超過36度的貨車內,一名老太太收到黃金泡菜後,發現怎麼熱熱的,泡菜業者痛批會毀了商譽,而行政院消保處也已經派人稽查,要求限期改善,對此台灣宅配通解釋,是員工個人行為。 這個月11日,這輛台灣宅配通貨車出現在台北市街頭,一路跟著駕駛來到送貨地點,車門打開,車廂內貨物堆滿滿,但最靠近車門這四件貨物上頭明明標示必須冷藏,至少必須維持在溫度8度C以下配送,但司機坦承,他開的車是常溫車,並非低溫宅配車,記者實際拿溫度測,車內溫度超過36度C,很誇張! 宅配通駕駛:「星期日沒有低溫司機,他們就是要我們盡快,早上盡快的話,優先處理。」 跟著送貨員把包裹交到收件人,當場開封,宅配包裝袋裡裝的是黃金泡菜,上面標籤明明寫著,必須存放在4-7度C,否則可能會變質,但到了老阿嬤手上,外包裝摸起來已經潮濕軟爛。 消費者:「感覺是稍微熱熱的,沒有冷冷的,怕說沒冰會不會壞掉。」 黃金泡菜業者:「這樣會對我們的商譽,跟我們的品牌會造成損失。」 台灣宅配通司機透露,整個台北市每一區只有一台低溫車,其餘15輛是常溫車,但假日宅配低溫貨物多貨車不夠用,遇到駕駛沒上班,就只能用常溫車送貨,誇張的是,業者當初花了140元低溫宅配,比常溫貴30元,卻沒有合理配送。台灣宅配通駕駛:「會送到低溫的貨品,都是公司叫我們負責的。」 台灣宅配通:「主管都會針對每一個霍建,低溫送貨的SOP有標準作業流程。」 被檢舉常溫宅配低溫貨物,台灣宅配通解釋,應該是駕駛個人行為,但消保會7月13日稽查,發現部分缺失,除了請業者說明並發函要求改善,否則開罰。

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