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大陸運12客機 無償援助東加

中央社/ 2014.07.03 00:00
(中央社台北3日電)中國大陸2013年無償援助太平洋島國東加的自製客機「新舟60」,一度引起爭議。但大陸仍將再無償援助東加1架自製的小型客機「運12」,預定7月底8月初交機。

中新社報導,中國航空工業公司今天透露這一訊息,並指這架「運12」客機將供東加的離島航線使用。

「運12」由中航哈爾濱飛機工業集團研製,採雙引擎螺旋漿設計,只能搭乘17名乘客,最大航程1340公里,1986年獲得大陸官方生產許可,號稱大陸第1款嚴格按國際適航條例研製的輕型多用途飛機。

報導指出,「運12」已形成一機多型、多系列發展態勢,至今已售出212架,且銷往20多個國家及地區,成為大陸出口最早、出口量最大的機型。

大陸2013年向東加無償援助1架自製的「新舟60」客機,並自同年8月10日起飛行離島航線。報導說,到今年6月27日止,這架「新舟60」已飛行614小時,起降650次,累計運送旅客1.7萬人次,平均載客率75%。

報導指出,東加使用這架「新舟60」後,壟斷東加航空市場的紐西蘭十分不快,不但撤走航空公司,暫停對東加的空中交通援助,甚至發布旅行警告,指「新舟60」存在安全性問題,且曾涉及多起安全事故。

研製「新舟60」的中航執行副總裁張光劍則說,「新舟60」的設計、製造符合適航標準,紐西蘭及部份西方媒體對安全性的指控「毫無道理」。

「新舟60」同為雙引擎螺旋漿客機,以「運7」為基礎研製,可搭載56至60名乘客,最大航程1600公里,2000年獲得大陸官方生產許可。到2013年底,「新舟60」共獲得逾210架訂單,並已向16個國家共27個客戶交機88架。

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