經濟部工業局已將航空產業列為推動產業高值化的重點項目，規劃「提升國際供應鏈位階」、「開發利基型航空系統件」、「開拓亞太市場及布局全球」及「運用航空技術開發高附加價值產品及應用服務」4大策略。
其中，開發利基型航空系統，包括座艙娛樂、航空座椅、發動機模組件等。
此外，工業局表示，希望推動廠商提升國際供應鏈位階，由生產零組件，進一步生產模組，提高附加價值及毛利率。
值得注意的是，國內航空產業在經濟部推動下，已切入機體結構、發動機、內裝、電子等領域製造與維修，取得波音、空中巴士、奇異、勞斯萊斯、史奈格瑪等國際航太大廠認證的合格供應商，並拿下5年以上中長期訂單。
由於台灣航空產業產值近3年間，以每年約10%持續成長，工業局表示，102年創下832億元歷史新高紀錄後，預計今年產值可望達到900億元，104年產值將進一步衝上1000億元，預計未來可帶動額外新增人力需求10%，約上千人。
根據工業局資料顯示，國內機體結構廠商，包括漢翔、駐龍、晟田、拓凱；發動機則有漢翔、千附、長亨、寶一；航空電子有利翔等；內裝部分有拓凱、懷霖、巧新等。