大故宮計畫 民憂車流致空污

中央商情網/
12 年前
(中央社記者魏紜鈴台北2014年6月16日電)環保署今天召開大故宮計畫二階環段評範疇界定會議,考量未來故宮觀光人潮車流量大,當地居民與環委要求增設空污測站。

行政院環境保護署上午召開大故宮計畫第二階段環境影響評估範疇界定會議。故宮博物院於第一階段環評時,已完成衛理女中及泰北高中2個測點3次空氣品質調查。

「拜託給故宮里民清新的空氣,」當地居民會中指出,看到故宮環境影響說明書非常生氣,故宮原本的2個監測站並無法真正反映自強隧道、故宮與至善路交叉口、中影文化城、雙溪公園等在地塞車的狀況。

民團認為,故宮的2個空污監測點有避重就輕的嫌疑,除要求增加監測點,呼籲環委應要求故宮於連續假期或特展期間再執行空污監測,甚至是中國大陸五一連續假期,車流量可能較高的時間點也應監測。

故宮回應,空氣品質會隨大氣擴散,依環保署準則空污測站5公里範圍內已具有代表性,在一定範圍內的空氣品質是差不多的,當初是做環境背景值監測不是做污染源調查。

環評委員也說,泰北高中位於上下風位置,加上地形屬小盆地就易形成小氣候,認為也有增設空品監測站的必要。監測空污要考量大氣擴散,而台灣空氣擴散條件最差多是在冬季。

環委決議,要求故宮應另增測2個空污監測點:力行街與故宮路間,至善路與臨溪路口,應於冬天期間監測出空污最高值作參考,並於農曆年初三至初五監測空污狀況。

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