中鋼指出，這項投資案是由中鋼及金屬中心籌組的研發聯盟，耗費2年的時間充分掌握各項核心技術，才正式催生長春崨科。這是一個由「業界出題、學研界解題、兩岸產業合作」的最佳案例，並獲得兩岸政府及業者協助，看好長春崨科業績定能拉出長紅，為汽車零部件高質化做出貢獻。
去年大陸汽車市場產量、銷量雙雙突破2200萬輛，宏利是中鋼跨足汽車零件產業的灘頭堡，初期在台灣屏東及中國長春同步建廠，台灣廠定位為設計研發及製造中心，將核心技術根留台灣，並另於大陸長春設廠，供應大陸車廠所需之熱沖壓部件，快速切入中國大陸汽車供應鏈。預計明年6月台灣廠及長春廠第一期將可同步量產，合計年產能將達400萬件，未來兩岸兩期全產能將可達700萬件以上，爭取兩岸每年超過新台幣600億元的熱沖壓車體結構市場。
中鋼投資的宏利團隊掌握熱沖壓技術，搭配英利公司彈性的經營手法，精益求精的精神，雙方在兩岸合作，透過立足台灣、深耕大陸、放眼世界的佈局，達成「兩岸攜手、互利雙贏」的目標，共同建構高值汽車產業鏈，創造更高的產業價值。