記者田欣雲／美國達拉斯報導
華航新世代計畫的經濟艙祕密武器「親子臥艙(Family Couch)」首度發表，引發外界好奇，這樣一個可坐、可躺、可臥的三連座，到底是採用什麼樣的設計？實際該如何操作？睡起來是否舒適？買起來又是否划算？這一連串的問題，就讓NOWnews來為您解惑吧！
華航「親子臥艙」服務，將設置在9月起交機的B777-300ER新機上，並在12月搶先啟用於「台北-洛杉磯」航線，此服務採「單程單點」的方式，提供經濟艙旅客在訂位購票時選購，亦可於機場劃位時購買。價錢部分，3人使用費單程200美元、來回400美元；2人使用費單程500美元、來回1000美元；1人單獨使用費單程1000美元、來回2000美元。
「親子臥艙」的結構可分為幾大元素：座椅部分，用的是美國座椅公司ZODIAC AEROSPACE生產的「5751型」雙走道客機用經濟艙座椅，椅背採薄型化設計，不僅讓乘客有更大的腿距空間，改良後的鋁合金骨架，整架座椅重量比起十年前可減重三成，降低油耗；可抬升的腿靠墊部分，源自紐西蘭航空研發的「空中沙發(Skycouch)」；而在椅墊之下，則收納了業界最先進的Panasonic eX3機上娛樂系統。
來看看該怎麼實際操作吧！華航新世代小組專案經理曾璿丞說，「親子臥艙」和一般經濟艙座椅相比，多了腿靠墊的設計，展平後可與前方座背形成獨立空間。使用時，先按把手前方的按鈕，腿靠墊將自動提升60度，之後再用手拉起至90度、與椅墊齊平，展開的平躺區域與其說是床，倒有點類似沙發床功能，乘客身體可延展，讓長途飛行更舒適。
「親子臥艙」在一架B777-300ER上，只提供10排共30個座位，在未被訂滿的前提下，一般乘客可能會坐到該坐椅，但卻無法臨時加購該服務。腦筋動得快的您也許會想：如果運氣好坐到「親子臥艙」，身旁又沒人，能不能自己打開腿靠墊、躺來舒服一下？很可惜，答案是否定的，因為「親子臥艙」的祕密不只腿靠墊，還有特殊設計的安全帶！
購買「親子臥艙」後，空服員會發給乘客幾樣道具，包括增加躺臥舒適度的枕頭、麻灰色墊被與芥黃色被毯，以及專用的安全帶套組。在飛行過程中，繫緊安全帶是保護自身安全的重點，但普通經濟艙的坐式安全帶，無法在躺平後使用，安全帶套組中，提供兩條淺顏色的「套環安全帶」與一條深色的「環繞安全帶」，在親子臥艙平台上活動、斜坐時，把「套環安全帶」繞過原本安全帶，再繫於身上，可確保安全及移動靈活；而平躺時，則可把「環繞安全帶」扣上原本安全帶後，再與前座中間下方的安全帶頭結合，達成保護作用，這也是為何「親子臥艙」座椅不會出現在第一排的原因。
實際試躺，由於「親子臥艙」完全展開後的長寬尺寸約140x67公分，且禁止頭、手伸出走道，成人平躺時必須稍微曲腿，斜坐時腿部則可完全延伸，一人獨享，空間相當寬裕；請媽媽模特兒與4歲小朋友起身遊戲，或一同躺下，也不至於擁擠，祕訣在頭部靠窗，可稍微運用一下窗邊空間，也難怪先前紐航推出時，乘客反映孩子哭鬧的狀況減少了、也睡得更好了；但如果要兩位成人同時躺在臥艙，雖也能達成，但翻身就不太方便，不過斜坐、靠坐、盤坐時，仍比搭一般經濟艙舒適許多。
最後評估售價，以一張「台北-洛杉磯」來回機票為例：經濟艙成人約新台幣4萬多元，兒童（2至12歲）約3萬多元；商務艙成人約12萬多元，兒童約9萬多元。如果是一大兩小買「親子臥艙」（4萬多+3萬多+3萬多+使用費1.2萬(USD400)），花費約12萬元；全搭商務艙，則要價超過30萬元，前者可省下6成（約18萬）費用；一大一小，「親子臥艙」兩人約11萬元，也比商務艙便宜五成；即便是成人一人獨享，在少了商務飛機餐與行李、貴賓室等服務的前提下，10萬多元的臥艙費用，也可比商務艙便宜2萬多元。