台灣高鐵20日又發生轉轍器訊號異常，是今年第6次出包，受影響約5000多名旅客。范志強坦言，過去7年多來的營運共發生61次故障，不能再像過去「頭痛醫頭、腳痛醫腳」，雖已於去年9月大修全面換成金屬價格較高的「密封式微動開關」，狀況不僅沒改善還更糟糕。
因此，目前西門子判定可能是元件瑕疵，而非台灣氣候因素，但仍再找出更根本的問題。
范志強說，希望造成社會大眾不便的部分希望能夠盡量縮小，讓影響時間也盡量縮短。
至於被立委問及更換費用全由高鐵公司支付，是否會向西門子求償？范志強回應，未來會討論此議題，但目前因尾款尚未支付，要求西門子徹底檢查。