回到頂端
|||
熱門: 卡管 邵雨薇 胖老爹

3 Wheeler三輪車跑超快!Morgan品牌精髓抵台238萬開賣

Carstuff/edison 2014.05.27 00:00

趁著月初發表Aero Coupe與Plius 4車系之際宣告接單引進的Morgan 3 Wheeler,透過總代理鑫連國際的努力,終於正式現身內湖展間,為了樂趣而生的3 Wheeler接單價新台幣238萬起,歡迎有興趣的收藏家前往鑑賞!

超過百年造車歷史的Morgan,三輪車款可說是奠基之作,更是至今不容或缺的品牌傳家寶。縱使造車科技如何進步,Morgan品牌旗下三輪車系絕對不容缺席。身為品牌的精髓,3 Wheeler至今仍充分保有1930年代的設計精神,以螺旋槳戰鬥機的格局打造,前雙後一的車輪佈局,奔馳在路上,不僅樂趣橫生,更註定是目光焦點。只可惜,受限於臺灣對於三輪車的八股定義,3 Wheeler無法合法上路,僅能透過試車牌或臨時牌的加掛偶爾外出透氣。如果車迷朋友有天能於道路上見到3 Wheeler快意奔馳,絕對要拿出相機,捕捉這難得一見珍貴的timing。

身為Morgan品牌精髓,3 Wheeler首次抵台,售價新台幣238萬元起。

毫無疑問,一見到3 Wheeler,絕對會被那傲立車頭的V型雙缸氣冷引擎所吸引,這跳脫傳統造車邏輯的配置,主要為了引擎散熱效應而來。由Harley- Davidson改裝達人S&S所打造的此1976c.c.汽油引擎,雖然僅具備82bhp/5250rpm最大馬力與140Nm/3250rpm峰值扭力,但搭配上僅有525kg的車身重量,與傳輸效率直接的Mazda五前速手排變速系統,透過出色的435kw/kg重量馬力比發揮,可讓3 Wheeler於6秒內完成0-100km/h加速過程,極速可達185km/h,加上幾乎貼近地面的駕駛氛圍,說有多刺激,就有多刺激!

一見到3 Wheeler,絕對會被其傲立於車頭的V型雙缸所吸引。

拋光的車頭前蓋,鑲有著3 Wheeler專屬的車型標誌。

V型雙缸由專司Harley & Davidson改造的S&S打造而成,排氣量為2.0升,具備82bhp/5250rpm最大馬力與140Nm/3250rpm峰值扭力輸出。

LED化的頭尾方向指示燈,應該是全車最具科技感的部分。

雙A臂設計的前懸吊幾何,相信可以帶來精準的操控手感。

車身前處繫上的專屬皮帶,成為Morgan經典車款不可或缺的標記。

相當復古的鋼絲圈配上的是Avon品牌的4.00H/19尺碼輪胎;前煞車系統則為雙活塞卡鉗。

外露式的排氣尾管,視覺與聽覺都是震撼!

採取開放式座艙設計,為了避免進出車室刮傷車身,車側特別採用皮革包覆。

小型兩片擋風玻璃,還有復古造型的後視鏡。

鍍鉻防滾架與油箱蓋,處處都是工匠精神的美感呈現。

車身彩貼為原廠選配項目。

師法螺旋槳戰鬥機而來的車身造型,後方提供行李廂置物空間。

後輪藏於車體下方,使用皮帶驅動。

車側散熱鰭裝飾意味較為濃厚。

能有如此輕量的車身,受惠於鋼管打造的車身骨架,且簡單至極的座艙佈局,沒有多餘的妝點,僅有菱格紋縫製的固定式雙座座椅,與簡單的雙環儀表。為了向戰鬥機致敬,引擎啟動鈕、控制撥桿等,處處可見航空飛行器的設計邏輯。為了享受御風駕乘的快感,沒有車頂,僅有前方小面積的擋風板與後防滾架,讓前方低鳴的引擎聲浪伴隨兩側排氣音浪,成為你呼嘯而過唯一聽見的天籟之聲。

簡單至極的座艙,一切以駕馭樂趣為主。

三輻式方向盤,沒有任何裝飾與配備。

相當類似方程式賽車的踏板組。

師法飛行器而來的儀表與操控界面,採取撥桿控制為主。

左側為Mazda五速手排系統,右側則為手煞車拉桿。

採用皮革縫製的車側置物袋。

副駕駛前方有著12V插座,可供外接導航或充電功能使用。

固定式座椅,若體型較為嬌小的駕駛,則需要特別訂做軟墊調整。

採用鯊魚車身彩繪,目的是為了向英國皇家空軍P40戰鬥機所致敬,同樣是選配項目。

此外,Plus 4車系發表之際,並未於同時現身的Plus 4 Seater也終於抵達展間,報價為新台幣318.8萬元的Plus 4 Seater,因為後方多出的雙座座椅,稍為添增了些實用機能,且巧妙安排於後軸之後、猶如劇場階梯式座椅的高低安排,讓後座乘客視野不因前排駕乘客所影響,也成為了Plus 4 Seater相當獨特的座艙景觀。

由於獨樹一格的古典韻味,讓Morgan車款炙手可熱,一抵台許多買家搶購一空,此次所拍攝的Plus 4 Seater車款,早已名花有主,相信透過此波媒體消息曝光,3 Wheeler也極有可能吸引收藏家快速出手。有興趣的品味買家,要成為Morgan家族的一份子,動作的確慢不得;當然,若你無法將這昂貴的大玩具成為你家中車庫的最新收藏,看看CarStuff人車事第一手消息過過乾癮,也是一解相思之苦的折衷方式。無論如何,CarStuff將持續針對此百年品牌深入報導,未來試駕心得,敬請期待!

月初發表的Plus 4 Seater也趁此次機會首次曝光,售價為新台幣318.8萬元起。

直瀑式的水箱護罩,經典必備要素。

拋光的引擎蓋設計,有著諸多的設計細節,如排列整齊的散熱孔、特殊的引擎蓋栓扣、側邊的英國國旗等。

相當特殊的蝴蝶式引擎蓋開啟法,內置為2.0升直列四缸汽油引擎,具備154hp最大馬力與20.5kgm峰值扭力輸出。

迷你的三具雨刷組。

同樣是經典代表的鋼絲輪圈設計。

簡單的天線與後視鏡設計,皆為鍍鉻處理。

迷人的輪拱曲線,絕對是Plus 4 Seater最引人注目的性感代表之一。

全尺碼輪圈安置於車尾處。

簡潔俐落的座艙設計,有著濃郁的英式古典氣息,綠色地毯與車身相互呼應。

簡單卻功能齊全的儀表組,右側為手套箱。

配置五速手排系統。

四座式的焦糖色座椅,後排座椅以類似劇院般的階梯加高,提供後方乘客較佳的視野。

簡單的車門把設計,開啟後車門無固定開啟角度功能,會自動闔上。

關篷後的造型,車門邊上為外掛式車窗的拴扣設計。

關篷後的Plus 4 Seater。

掀起引擎蓋、蓋上頂篷後的Plus 4 Seater,別有一番風味。

文/攝影=葉毓中

社群留言