自由經濟示範區就是政府正在努力的方向，希望藉此卸除國內各項限制，強化國際資金投資台灣，讓台灣經濟能夠壯大，帶動地方經濟成長，嘉惠所有台南人。雖然有些民眾對於中資入台有疑慮，我們認為這是可以討論的，但不能因為如此就阻礙《自由經濟示範區特別條例》的審議，這是不負責任的作法，也對不起台灣後代子孫。我們希望台南的經濟台南救，希望從市長、立委、議員到所有台南市民，能夠一起關心這個議題，讓「安平港自由貿易港區」早日落實智慧物流、農業加值，帶動台南經濟成長，嘉惠所有台南人。
自由經濟示範區(Free Economic Pilot Zones, FEPZs)是經濟自由化的先行先試區，希望透過法規鬆綁與制度創新，創造更多的經濟活動與就業機會，由點而面，最終打造臺灣成為自由經濟島。在台南的重點就是「安平港自由貿易港區」，其特點是智慧物流、農業加值。安平港自由貿易港區於102年8月20日獲行政院同意申請設置，正式成為臺灣第7個自由貿易港區，總面積約72.1公頃。提供航商、物流業者更具永續性經營環境之外，並可結合鄰近各工業區、農業生產基地、及科學園區深層加工與製造功能，可實踐「前店後廠」運作模式構想，以創造廠商製造、倉儲、物流、轉口、轉運、簡易加工、委外加工、通關等之一貫作業優勢，並縮短供貨時間、節省運輸成本。預期可以做為嘉義、台南等農業縣市主要農產運輸港。
對於台灣總體而言，自由經濟示範區總體預期效益更是可觀，包括：103年可望增加民間投資金額新台幣210億、103年增加國內生產總值(GDP)300億元、103年增加國內整體就業人數13000個就業機會、預估銀行業及證券業營收在未來5年約可分別增加新台幣300億元及400億元、我國國際健康產值可從101年的新台幣93億元增加至105年的260億元。
自由經濟示範區是要讓台灣面向世界而非單一對象，並且陸資在限制上也較一般外資來得嚴格，目前對於自由經濟示範區的諸多批評並非事實。以溝通說明來說，國家發展委員會及政府相關部會，從102年3月起就陸續向地方政府、相關業者及各國商會說明示範區政策，至103年5月上旬已辦理或參與逾150場之溝通說明活動，包括：綜合性溝通說明計34場次、產業界溝通說明計25場次、透過媒體向社會大眾說明計25場次、國會的溝通計15場次、向在台外國商會、來訪外賓或海外之說明計30場次、政府機關之講習計34場次。另外，在立法院也召開5場公聽會，並且將相關意見放入政院版自由經濟示範區草案之中，絕對沒有溝而不通，或完全不採認民間意見的問題。
自臺灣2002年加入WTO後，WTO的多邊談判卻因故停滯，而且我們自己邁向自由化的腳步也慢了。當區域經濟整合成為新趨勢，韓國、新加坡、香港等先進經濟體，以及緬甸、寮國等發展中國家已經是 RCEP 成員，越南、馬來西亞更加入了 TPP，臺灣的國際經貿處境也更加艱困，無可避免地面臨自由化的壓力。雖然，民主社會多元意見都應該被尊重，合法理性的陳情都應該被傾聽，但必須保障合法、拒絕暴力，我們要請大家認真思考一下，當初我們加入WTO的目的，不就是希望台灣可以走出去嗎？現在因為少數人的惡意杯葛造成國家發展停滯，這絕對不是國家之福，作為地方民意代表，我們必須呼籲「台南的經濟台南救」，請市長及立委替台南發聲，台南需要「安平港自由貿易港區」，台灣需要「自由經濟示範區」。