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無線電互通 地勤支援成降落關鍵

TVBS/ 2014.05.18 00:00
熱氣球起飛後,主要的都是靠地勤和飛行員用無線電進行溝通,像是高度風向、降落地點的資訊,而在乘坐熱氣球也要注意,降落的時候要膝蓋微屈,來減緩著第衝力,不僅地勤,乘客也要留意四周情況,互相提醒,才能讓熱氣球飛得更安全。 工作人員奮力搬起氣球籃座,因為這一個籃座可不輕都是百斤起跳,所以降落時每一步驟都很重要,但現在卻發生有地勤人員受傷,到底飛行員如何和地面上的工作人員溝通? 飛行員:「是我們準備要降落了,他會跟我說其實這邊不適合降落,他會建議我到旁邊,看有沒有更適合的點。」 記者:「我們現在撞上樹了。」 透過無線電雙方互相溝通,告知降落地點、高度風向等等,地勤員一組4-5人,甚至還有大的熱氣球一次要用到18個地勤人員,畢竟熱氣球在空中行動操作都靠飛行員的功夫,有時候還會替乘客營造些刺激感。 技術性的擦撞樹木,主要是讓民眾體驗飛行的刺激感,而飛行員都會做好事前宣導,提醒降落時膝蓋微彎都是重點,而且風速超過三級就禁止升空,規定地勤人員任何情況雙腳都不應該離地,層層把關就是希望避免發生意外。 觀光旅遊處處長陳淑慧:「乘客的守則,請他當一個小幫手,就是說在陸地的時候幫忙關注地勤的週遭環境。」 不僅工作人員,就連乘客也必須眼觀四方,互相提醒,才能讓熱氣球飛得更安全。

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