不信任遠通 國道收費員盼國家安置

昨天的收費員徵才媒合會，提供二九五個無門檻職缺，資訊類的「產品維修工程師」僅有一個，其餘都是作業員、賣場營業員、庶務人員、保全、行政助理，月薪兩萬一以下的有一百六十個，佔五成四，甚至有七個技術員職缺月薪僅一萬九千三百元，比七月將調的基本工資僅多七元。

遠通統計，四百五十六名有意接受轉置的收費員，目前有二○七人媒合成功，照理還有兩百四十九人沒工作，但昨天僅九十人出席，領表的僅五十二人。

批說明會是騙取提高媒合率

約五十名中部國道收費員自救會成員，昨強調不是不要工作，但不信任遠通，希望改由國家安置，遠通的轉置說明會只是要「騙」得志願卡提高媒合率，「衝過」今年六月媒合期限。

成員表示，曾有人被轉到神通公司上班，未料該公司以要遷廠中國為由，被「踢」回來，昨日媒介轉職單位名單中又有這家公司，真的「騙」很大！

高公局人事室表示，將準備要移廠中國的職缺列入是明顯瑕疵，非常不該，要求遠通修正；另外宜蘭職缺確實少，會要求改善。

自救會成員葉振義說，遠通釋出的許多職缺都是硬擠出來的，像讓不懂電腦的中年收費員，在資訊部門工作，製造不友善工作環境，逼收費員自行辭職。

收費員自救會顧問吳靜如說，遠通推出二九五個無門檻職缺大多月薪兩萬多，雖遠通依約補足收費員過去薪水（三萬五），但新雇主勞保投保金額卻僅是新職的薪資收入，影響收費員權益。

吳靜如說，國道末代收費員近千人，遠通若採全面安置要花六億元保障五年薪資，但若收費員不接受轉置改領五個月資遣費，遠通僅要付一．七五億元，遠通逼走收費員可現賺四．二億，目前號稱兩百多人媒合成功，但僅九十一人在職，轉職中出現的刁難可想而知。

勞動部勞動關係司長王厚偉表示，將協助自救會與交通部協商，昨天交通部已承諾一個月內提出具可行性專案。