吳縣長上午在接受飛碟電台專訪時，針對主持人提問開發桃園航空城時，該如何面對土地正義及兼顧「河川區」地主權益問題時表示，桃園航空城未來將建設為智慧、綠能、宜居及韌性的「華人新典範都市」，這需要同時將區內4條河川、21口陂塘及諸多水圳，納入整體規劃整治。
吳縣長說，依往例「河川區」，大多配合河川整治工程計畫，都依水利法以一般徵收方式取得私有土地，但國內以往並無將「河川區」納入區段徵收取得的案例。不過，航空城計畫區內包含南崁溪、埔心溪、新街溪和老街溪等4條河川，而河川區的私有土地地主都反對採一般徵收，陳情要求「河川區」應納入區段徵收，可配回土地的做法。
吳縣長表示，桃園航空城是國家的門面、國家級的計畫，且河川地整治後，將大大增加整個徵收面積內所有居民的生活安全、景觀價值，所以成本應是大家共同分擔，而非地主自行吸收。
吳縣長強調，在兼顧國家發展與土地正義的考量下，桃園航空城內4條河川的「河川區」私有地約40公頃，需納入區段徵收併同取得整治，縣府將於內政部都委會審議時，提案建議「河川區」納入區段徵收範圍。吳縣長表示，這個全國新創舉，在實施的初期，也許會面臨一段的陣痛期，但這也將是未來大家在面對天災、或土地正義時一個新的思維和新做法。
另外，主持人唐湘龍詢及桃園航空城開發計畫從過去一直被人唱衰不看好的情形下，到現在桃園縣政府積極推動下已見雛型，未來桃園航空城將把桃園、甚或台灣帶往何種定位時，吳縣長強調，台灣的地理位置比香港、新加坡優越，而桃園航空城開發計畫正好可以將台灣的優勢再次突顯出來，為台灣產業升級服務，甚至一舉把桃園打造成為「華人新典範都市」。
吳縣長指出，產業要轉型成為技術中心、研發中心、智慧財產中心等，國際服務業如法律、會計、創投、會議、展覽、國際娛樂等要積極實現，並做輸出，航空城計畫政府投資建設約5000億元，但能創造2兆3000億產值、30萬個工作機會以及有20個都會捷運站等。