〔自由時報記者吳亮儀／台北報導〕台北捷運從二○一一年至今，共發生一百廿一次超過五分鐘的意外事故，總計延誤時間達八小時卅分鐘；台北市議員何志偉批評，捷運公司一年花費六億多元維護，今年要將事故率減低一半，否則應該取消捷運公司高層人員獎金。
調閱資料發現，從二○一一年至今共一百廿一起超過五分鐘延誤的捷運事故中，最大項是電聯車故障，佔了七成以上，其他還有號誌故障、月台門故障、通訊故障、軌道有障礙物等，最久曾延誤超過一小時。
而北捷每年花超過六億元做設備和系統維護，何志偉表示，列車每次延誤都會影響到很多人，特別是在台北都會區搭乘大眾運輸的人很多，動輒延誤幾千人次，若延誤造成上班族的全勤獎金丟掉，那誰該負責？何要求，若今年和往後事故率沒有降低，捷運公司高層主管的獎金都須取消。
捷運公司人員表示，以國際通用的可靠度指標「ＭＫＢＦ」（每發生一件行車延誤五分鐘以上事件之平均行駛車廂公里數）衡量，近年的數值越來越好；捷運公司也表示，每年也持續推動「系統營運可靠度管理」專案，會加強行車延誤事件的預防與矯正。