北京車展本周對外開放，福斯汽車（Volkswagen AG DE-VOW3）執行長溫特柯恩（Martin Winterkorn）發下豪語指出，福斯今年在大陸出貨量，至少將較去年的新高紀錄攀升10%，突破350萬輛。
儘管溫特柯恩並未特別點名通用通用汽車（General Motors Co US-GM），但總部位在底特律的通用2月時指出，將迎頭趕上市場成長腳步，增長率介在8%至10%。通用去年在大陸賣輸福斯近11萬輛汽車。
通用中國區總裁錢惠康昨天在北京被問到通用能否打敗福斯銷售目標時表示：「這是一場競賽。」
對福斯與通用這兩家大陸首大外國車廠而言，在中國市場的競爭愈演愈烈，同時隨著經濟放慢，以及大陸致力打擊空污，大陸市場競爭戰線已轉入規模較小的城鎮。影響所及，車廠紛紛迎合大陸車主的偏好而量身訂做愛車，同時加速在大陸推出新車。
J.D. Power & Associates總裁歐尼爾（Finbarr O’Neill）接受專訪指出：「大陸城市祭出諸多限制，基礎建設面臨壓力，同時還有污染問題。但整體來說，大陸三、四線城市，大西部持續成長，加上中產階級崛起，汽車產業持續成長可期。」（譯者：中央社趙蔚蘭）