花蓮港支線 運貨專用
由於現場出入道路狹窄，台鐵趕舖一條道路讓吊車進入，預計今天上午9時將橋上出軌斗車吊離，預計修復至少需3天。
昨天上午11時許，台鐵一列載運亞泥散裝水泥的貨運列車，以時速42公里行經新城鄉嘉新村前美崙溪橋時，第6至11節水泥斗車突然出軌，其中6至8節散落在橋上，9至11節翻覆滾落美崙溪河床，重達53噸（含水泥35噸）的斗車也被震散，導致花蓮港支線全線中斷。
嘉新村長邱明雄說，出軌的斗車只差10公尺就壓到民宅；奇怪的是車頭及車尾均未出軌，出事的斗車在中間部份，連鐵路局人員都搞不清楚原因，在肇事原因未釐清前，將要求台鐵不准復駛。
花蓮運務段主任曾鍾榮說，出軌處正好是軌道轉彎處，鐵軌磨損的距離達1公里、2支電桿損壞、主吊線斷100公尺，初判可能是鐵軌外側不正常磨耗，也不排除車輛機件出問題造成。
黃金路線 至少3天才能修復
花蓮運務段副段長吳金添說，花蓮港支線專供亞泥、台泥、中鋼載運水泥、礦砂等貨物到花蓮港使用，是北迴線最賺錢的路線。
台鐵官員說，花蓮支線由台鐵建置、保養，動力車頭、司機也是台鐵所出，由於台鐵與各水泥廠訂有合約，若責任在台鐵，或者影響業者出貨，將依合約釐清責任。