廖秀雄表示，由水湳洞做為起始點的台車，會行經十三層洗煉廠、再往六坑和勸濟堂去，可以帶動沿線觀光景點，也能讓每逢假日必塞車的水金九地區交通舒緩。面對先前因污染問題而中止的台車計畫，廖秀雄認為，是要沿用舊有的台車道修復，並非再打造新的軌道，舊有台車道本來就是在那兒的設施。
瑞芳地區居民則表示，台車復駛是長期以來許多人的期盼，不僅有觀光和交通上的效益，更是地方上的共同歷史記憶。「以前挖金礦的時候都沒說這裡受到污染，怎麼談觀光這兒就變污染。」居民納悶地說。
由於環境評估土地受到污染的結果，新北市政府觀光旅遊局未將金九台車再納入觀光發展計畫中。新北市政府觀光旅遊局觀光企劃科科長陳靜芳說，若業者有意願循法規程序申請，以ＢＯＴ的方式投入開發，觀旅局會樂觀其成。
舊有的台車道已在去年由新北市政府文化局公告列為歷史建築，受文化資產保存法保護，新北市文化局文化資產科科長曾繼田說，此區塊的管理單位為台電，若要開發再利用需由台電提出計畫，再送到文化局由文資委員審議。