馬來西亞交通部長希山慕丁（Hishammuddin Hussein）說，協尋國家已由14國增至25國，搜尋範圍聚焦班機可能行經的兩個廣大且截然不同的陸地與海洋地區。
希山慕丁說，戲劇性的「重新定位」，無疑將為搜索工作的「協調與外交帶來新挑戰」。
警方表示，隨著愈來愈多跡象顯示，8日離奇失蹤的馬航波音（Boeing）777班機遭機上某人蓄意轉向後，警方已搜索過正副機師的寓所，並對機長家裡發現的飛行模擬器展開調查。
希山慕丁也警告外界勿就當局調查「妄下結論」。馬來西亞全國總警長卡立阿布巴卡（Khalid Abu Bakar）也強調，調查涵蓋機上「所有」乘客與機組人員。
卡立阿布巴卡說，在起飛前與這架班機有過接觸的工程師也在調查之列。
在警方展開行動前，昨天傳出班機轉西飛行數小時前，飛機上的通訊系統遭人以手動關閉，震驚各界。
專家表示，瞭解飛機操作方式的人，才能讓通訊系統停止運作，當局因此對機師札哈里（Zaharie Ahmad Shah）和副機師哈密德（Fariq Abdul Hamid）嚴加審查。
如同馬來西亞總理納吉（Najib Razak），希山慕丁拒絕使用劫機一詞，僅表示事件的脈絡與有人在機上「蓄意操縱」相符。
希山慕丁說，正副機師「並未要求一起執勤」，駕駛失蹤已超過一週的MH370航班。
正副機師的朋友與同僚都對兩人個性讚譽有加，不過札哈里在家安裝的飛行模擬器仍引起各界質疑，儘管航空評論員曾說，這樣的舉動並非不尋常。
新的搜索範圍包括兩條班機可能飛行路線，一是從泰國往北延伸至哈薩克，另一是從印尼往南飛到印度洋。
希山慕丁說，兩個搜尋範圍「同等重要」，不過若干專家認為，班機往南飛行的可能性較大。
班機若往北飛行，必須在不被查覺的情況下，飛過戰略敏感地區的多個國家領空。