民生@報許瑞瑜／報導
●3月9日登場的國際自由車環台賽，台灣一哥馮俊凱將披GUSTO(高士特)洲際車隊戰袍在登山王獎項尋求三連霸。GUSTO車隊除提供馮俊凱洲際職業車手待遇外，合約中的「逃脫條款」也給馮俊凱一對翅膀，栽培台灣囝仔勇闖世界的用心值得肯定。
台灣車界再新增一支洲際車隊──TEAM GUSTO(高士特)。康師傅控股董事長魏應州次子魏宏帆創立的「高士特GUSTO」，本著支持台灣囝仔勇闖世界的理念，父子首度同台共同宣布成立「Team Gusto」，成為除RTS車隊(原捷安特亞洲隊)外，2014年另一支在UCI國際自由車總會註冊為TPE籍的洲際車隊。
TEAM GUSTO(高士特)有11位車手，由隊長劉金峯，率領「一哥」馮俊凱、劉書銘、李偉誠、蕭世鑫、黃晉隆、陳建良、楊武興、謝政穎、潘俊良、盧紹軒。榮譽教練徐瑞德，總教練Alessandro Raisoni、副教練Giacomo Notari和運科助理教練Giuseppe De Maria都是義大利籍，執行教練楊振坤。
去年馮俊凱所屬的Champion System是二級的洲際職業隊，GUSTO(高士特)是三級的洲際車隊，但馮俊凱的恩師徐瑞德透露，高士特很禮遇馮俊凱，「簽約前便承諾，馮俊凱的薪水不會低於之前在CS車隊，還和馮俊凱簽訂逃脫條款，如果有一、二級車隊向馮俊凱招手，他們願意放手讓馮俊凱飛，足感心吔！」
高士特董事長魏宏帆表示，高士特營運兩年期間，得知台灣自行車選手們為求兼顧生計與籌措參與國際賽事之經費，打工兼職，甚至得到街頭募款，無法專職投入賽事訓練，2013年8月提出成立職業車隊構想，獲得父親魏應州及頂新國際集團支持，「Team GUSTO高士特」車隊於2014年元月正式成軍。
高士特總經理廖偉宇指出，Team Gusto高士特職業車隊結合各贊助商，傾六千萬經費，比照海外職業車隊營運格局與規模，固定支薪與福利，並聘請義籍專業教練團統一規劃訓練計劃，專屬營運團隊、專屬宿舍、隊車及各項器材裝備等，讓車手的衣食住行皆能獲得完整照顧，可以專注於賽事與訓練。
高士特還將從中學到大學，建置一連貫的車手儲備培育機制，讓台灣潛力好手發展無縫接軌，循序漸進挑戰自行車更高殿堂！並與歐洲培育年輕好手聞名的職業車隊Team Colpack結盟為兄弟車隊，預計今年第二季深入歐洲一級戰區，參加歐洲職業巡迴賽。
專為車隊所研發的RCR3.Team輕量化車款，將與Gusto熱門暢銷車款RCA車系共同成為Team Gusto的指定用車。「RCR 3.Team」是以創新HM/HD(高模數/高噸數)碳纖製程打造，採用Gusto原創不對稱五通結構與超輕量結構設計，車架重量僅750克，整車重量僅6.2公斤。
Team Gusto也在車衣部分置入愛國巧思，在國內賽事部分，車隊代表同時也是多次國家冠軍選手馮俊凱將會穿上Team Gusto特別訂製，衣領置入國徽圖騰的紅白藍專屬國旗裝，不僅彰顯車隊對這塊土地的熱愛，更希望在為國爭冠時刻，向媒體展現台灣囝仔努力不懈、拚到底的台灣精神。
另外，魏宏帆董事長也宣布推出台灣第一家跨國的綜合自行車通路品牌「ATTAQUE亞塔騎」，計畫在亞太地區拓展超過2,500家的自行車通路，目前台灣、大陸及馬來西亞已開始拓點佈局，目標成為亞太區自行車首選平台，預料將在亞太地區掀起自行車全新通路潮流。