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驚!亞航疑引擎起火 緊急返航

自由時報/ 2014.03.01 00:00
〔自由時報記者姚介修、林嘉琪/綜合報導〕二二八連假,昨天有出國旅遊的民眾搭上近來很夯的廉價航空,結果因引擎起火返航,機上一百四十一位乘客(含機組員)飽受驚嚇。攸關民眾安全的航機究竟出了什麼問題,機場公司和民航局第一時間說法卻完全不同調!

亞航昨日上午九點五十分搭載一百三十三名旅客飛往亞庇的班機,起飛後約十五分鐘,機長發現二號發動機有起火訊號,立即執行標準滅火程序,切油路關發動機,啟動滅火器執行滅火動作,隨後要求航管返航,飛機落地接受檢查發現是油壓管破裂造成。

飛機上坐在靠機翼位置的旅客都反映,有聽到奇怪不正常的巨大聲響,接著機長就廣播因為引擎問題必須回航,隨後飛機就返回桃園機場。

有乘客表示,沒有看到引擎冒火,但感覺飛機起飛後一直拉不高。有旅客不滿地說,機長廣播未說明原因,飛機十點十分回返機場在機坪進行檢修時,空姐也沒有立即讓他們下飛機,反而開始販售餐點,所有旅客在十點三十五分才回到候機室。

最後有四名旅客取消行程,其餘旅客送往飯店休息,預計今天凌晨亞航將派機來台接運旅客。

民航局︰研判是訊號燈故障

民航局指出,該班班機「火警警示燈」亮起,但發動機並未起火,研判是訊號燈故障;但隨後桃園機場公司堅稱,事故原因是引擎失火,但由於回報民航局的表格欄位中沒有引擎失火選項,才造成民航局以為只是單純引擎訊號故障。飛航安全委員會則認定未達飛安事故標準,不會介入調查。

「飛行時,儀表亮起『火警警示燈』是很嚴重的飛安威脅!」民航局官員指出,亞航這架亮起「火警警示燈」的飛機是A320機型,有火警警示,立即折返是標準動作。

經民航局查證,並未發現滅火瓶有自動操作,排除起火可能,目前初步研判是機上高壓供氣管破裂,引起發動機溫度感應器動作,讓儀表上的「火警警示燈」亮起紅燈。

民航局指出,民航局對外籍航空器沒有監理權,目前亞航故障班機將由國內代理維修廠依飛機製造國規範進行檢修。亞航則表示,事故原因仍在調查中。

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