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【賽車新聞】再釋原廠影片,BMW M235i Racing蓄勢待發

Carstuff/Yi-hung 2014.02.10 00:00

BMW 2系列Coupé雖然才在2013年下半年發表,但BMW已打造出M235i Racing工廠賽車,並揚言挑戰綠色地獄Nürburgring賽道。

將重心投入房車與GT賽事以後,BMW持續在賽車場上取得成功,不僅Z4 GT3持續在GT場中奔馳。2012年重返DTM賽場後,更隨即奪下該年的車手與製造商冠軍,並將製造商冠軍延伸至2013年。而就在2系列發表後不久,BMW也以M235i為平台,打造M235i Racing賽車,期望能夠取代就有的M3 GT4成為入門賽事的新寵兒,並以VLN耐久賽、Nürburgring 24小時耐久賽等於Nürburgring賽道舉行的賽事為目標。

M235i Racing將會瞄準入門等級的賽事,以VLN耐久賽、Nürburgring 24小時耐久賽等於Nürburgring賽道舉行的賽事也是其目標。

以M235i為基礎的M235i Racing,保留下原有由BMW M款空力套件的設計,僅進行細部的修改,以帶來更多的下壓力與穩定性。同時,在影片中也可見到,M235i Racing已幾乎將內裝全數清空,達成輕量化的目標,並且植入符合FIA規範的全車防滾籠、Record賽車座椅、6點式安全帶與防爆油箱,保障車手的安全。

身為雛形的M235i與M235i Racing外觀其實極為相似,除了外露的拖車繩與前後葉子板的外張之外,幾乎一模一樣。

動力心臟沿用M235i上的3.0升直6 TwinTurbo雙渦流渦輪增壓引擎,不過馬力輸出由M235i的236hp提升至333hp,扭力輸出則是維持450Nm不變,並且安裝M款限滑差速器,以及H&R彈簧與KW的避震器搭配的懸吊系統組合。由於M235i Racing為瞄準入門賽事車隊與業餘車手的入門賽車,也配備ABS、DSC與ASC等電子穩定系統,為車手提供更為安全的操駕環境。

以M235i所發展而來的M235i Racing開價59,500歐元,換算新台幣約為247萬元左右,與臺灣現有M235i的257萬元報價相比,其實相去無多。雖然進口至臺灣還需海運與報關相關費用,若以賽道玩樂用車或是參與大鵬灣賽事而言,M235i Racing不失為一個新穎且經濟的選擇。

文=陳奕宏 圖=BMW Motorsport

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