財團法人財經立法促進院今天舉行「2014財經立法高峰會」，下午進行兩岸運輸與物流座談，由陳純敬擔任主持人。
陳純敬說，兩岸從2008年底直航後，海空客貨運輸都大幅成長，接下來應更擴大直航效益。爭取陸客來台灣中轉到其他國家，是未來兩岸空運談判重中之重。
陳純敬也談到，陸客中轉問題牽涉政治互信層次問題，也有國內互信問題，的確不容易。
交通大學運輸研究所教授馮正民說，現在運輸與物流的世界趨勢，亞洲的量占世界一半，兩岸人流與物流需求愈來愈高，在客貨中轉上若能突破，台灣發展運輸物流就有利基。
華航資深副總經理韓梁中說，近幾年來兩岸直航有很大的進步，運輸問題八成已解決，未來應創造對經濟的價值，尤其在中轉部分，全世界只有陸客無法來台中轉，是奇怪也不合理的現象。
韓梁中指出，現在台灣人可從大陸轉機到歐洲，陸客卻無法從台灣轉機到其他國家。事實上，廈門人到美國，最方便是從台北轉機，而不是北京。
韓梁中說，陸客從台灣轉機並無入境問題，但大陸要求陸客到台灣要有入台證的額外限制，不過，陸客如果從美國搭機經台灣再回大陸卻可以，很奇怪。
韓梁中認為，如果陸客中轉能達成，對台灣經濟有大幫助，人流、物流中心自然就會發展。
民進黨籍立委蔡其昌說，他不反對兩岸談判，但如何讓台灣處在有利位置，政府要努力，整個程序過程很重要。任何談判都會涉及社會財富重分配，政府應建立救濟機制。
國民黨籍立委陳根德說，政府在兩岸談判不應被政治綁架，應思考如何在無政治因素下，做好談判工作，幫業者爭取到最好的經營條件。