根據與計劃相關的內部人士透露，Alfa Romeo全新的後驅底盤結構代稱為「Giorgio」。
自2004年開始至今，Alfa Romeo共進行四度的品牌復興計劃，而「Giorgio」之名的流出，也是目前有關Alfa重整計劃之中，少數僅可獲得的資訊之一，而有關Alfa Romeo品牌完整的未來規劃，就目前所知，將在Fiat-Chrysler正式合併後、也就是今年第一季結束後的集團報告裡一併公佈，預計於5月份正式發表。
至於全新後驅 / 四驅底盤代稱為何取名「Giorgio」？目前則不得而知。
對於Fiat-Chrysler集團執行長Sergio Marchionne來說，Alfa Romeo品牌能有效地復興，對Fiat集團在2016年重回獲利之列的規劃當中，帶有至關重大的影響因素，但嚴格來說，Alfa也是Fiat陷入財務困境的原因之一，這個「慢性賠錢」的品牌，在2013年的歐洲市場銷售衰退了28%，並創下自1964年以來的新低，僅售出64,415輛的新車。
「Giorgio」底盤結構的成功與否，以某種程度來說，將是可決定Alfa Romeo命運的關鍵；未來品牌的規劃為何，就只能等待Fiat-Chrysler集團2014年第一季的報告了。
Alfa Romeo「Giorgio」底盤結構，是由Alfa姊妹品牌Maserati位於義大利Modena總部裡的一小組工程團隊所開發，這個團隊由Philippe Krief所領導，並直接向Fiat-Chrysler集團首席技術執行官Harald Wester報告，而Wester也身兼Alfa與Maserati品牌的執行長。
在Alfa Romeo品牌高級化的規劃裡，全新的後驅底盤，是挑戰BMW、Mercedes等德系對手的所需，而這兩家德國品牌，也是以後驅 / 四驅底盤的眾多車款擄獲消費者的青睞。
然而，Alfa Romeo品牌本身也沒有足夠的本錢，開發專屬、又合乎經濟效益的底盤結構，且怎麼算可能都不值得，這也表示，Philippe Krief所領導開發的底盤，必須得具備高度的使用彈性，且能讓Alfa、Chrysler、與Dodge等品牌車款皆可使用才行。
編譯=李旭 資訊=Automotive News 圖=Alfa Romeo
