回到頂端
|||
熱門:

【車市新聞】只聞樓梯響,Alfa Romeo內部流出名「Giorgio」的後驅底盤結構

Carstuff/LEE 2014.01.29 00:00

根據與計劃相關的內部人士透露,Alfa Romeo全新的後驅底盤結構代稱為「Giorgio」。

自2004年開始至今,Alfa Romeo共進行四度的品牌復興計劃,而「Giorgio」之名的流出,也是目前有關Alfa重整計劃之中,少數僅可獲得的資訊之一,而有關Alfa Romeo品牌完整的未來規劃,就目前所知,將在Fiat-Chrysler正式合併後、也就是今年第一季結束後的集團報告裡一併公佈,預計於5月份正式發表。

至於全新後驅 / 四驅底盤代稱為何取名「Giorgio」?目前則不得而知。

對於Fiat-Chrysler集團執行長Sergio Marchionne來說,Alfa Romeo品牌能有效地復興,對Fiat集團在2016年重回獲利之列的規劃當中,帶有至關重大的影響因素,但嚴格來說,Alfa也是Fiat陷入財務困境的原因之一,這個「慢性賠錢」的品牌,在2013年的歐洲市場銷售衰退了28%,並創下自1964年以來的新低,僅售出64,415輛的新車。

「Giorgio」底盤結構的成功與否,以某種程度來說,將是可決定Alfa Romeo命運的關鍵;未來品牌的規劃為何,就只能等待Fiat-Chrysler集團2014年第一季的報告了。

Alfa Romeo「Giorgio」底盤結構,是由Alfa姊妹品牌Maserati位於義大利Modena總部裡的一小組工程團隊所開發,這個團隊由Philippe Krief所領導,並直接向Fiat-Chrysler集團首席技術執行官Harald Wester報告,而Wester也身兼Alfa與Maserati品牌的執行長。

在Alfa Romeo品牌高級化的規劃裡,全新的後驅底盤,是挑戰BMW、Mercedes等德系對手的所需,而這兩家德國品牌,也是以後驅 / 四驅底盤的眾多車款擄獲消費者的青睞。

然而,Alfa Romeo品牌本身也沒有足夠的本錢,開發專屬、又合乎經濟效益的底盤結構,且怎麼算可能都不值得,這也表示,Philippe Krief所領導開發的底盤,必須得具備高度的使用彈性,且能讓Alfa、Chrysler、與Dodge等品牌車款皆可使用才行。

編譯=李旭 資訊=Automotive News 圖=Alfa Romeo

社群留言