綠營要求全免 藍營提延長版
立法院民進黨團擬於下週一召開的臨時會提案，要求國道電子計程收費於一月卅日到二月四日的春節連假期間，全面暫停收費；國民黨團則另外提案抗衡，擬延長交通部規劃的春節夜間免收費時段，從原本假期前一天深夜十一點到隔天清晨六點，改成假期前一天夜間九點到翌日清晨七時，共十小時。即從一月廿九日起至二月四日清晨，晚間九點到早上七點都免費。
國民黨政策會執行長林鴻池指出，交通部已同意此案，國民黨下週會以此案與民進黨提案進行表決。
免費10小時 匝道儀控嚴執行
國民黨提案若通過，將是民國七十年以來首度將夜間免費時段延長為十小時，交通部長葉匡時更說此例一開，「不排除以後沿用」，他認為該案優於民進黨提案，相對衝擊小，也能讓更多人受惠。
高公局評估，夜間暫停收費十小時，極可能造成夜間塞車，將針對夜間免費的九到十二點，執行史上最嚴格匝道儀控，有可能匝道每小時僅放行三百五十到四百輛車，維持國道主線時速六十公里以上。
學者批下下策 大塞車恐再演
逢甲運管系副教授李克聰說，夜間暫停收費雖能疏導車流，卻是逼民眾改變作息犧牲睡眠，原本就是下下策，增加三小時無益於疏運，卻讓國道疏運平添未知數。去年清明節就是因為同時太多車輛想利用免費時間上國道，造成夜間大塞車。
外界質疑國民黨在立院有優勢，交通部卻「棄守專業」，葉匡時承諾若因此造成夜間大塞車，「我們接受挑戰，若出現問題也會檢討」。
交通部政次陳純敬透露，原本高公局建議夜間暫停收費從「前一天十一點到隔天六點」改為「前後各延長一小時」，但立委要求「讓更多人受惠」，最後決定「向前再推一小時」。此案將使國道基金損失約在一億元左右，若六天全免收，損失恐達三到四億。
今天下午一點半將有網友齊聚交通部前，戴「黑手套」拒絕黑手伸入eTag，同時也有五百輛車將繞行遠通總部嗆聲，要求「國道收費員零失業、撕掉eTag零風險、個資保護零濫用」。