對台衝擊大 刻意逃避
他呼籲，馬政府應該比照「中韓ＦＴＡ」的模式，公開「最終實現自由化產品的比例」，否則貨貿終將和服貿一樣，淪為另一個逃避國會、全民監督的「黑箱協議」。
中央大學經濟學系教授邱俊榮也指出，政府對貨貿和服貿提供的資訊都很貧乏，也缺少事前的產業、民眾溝通，若說貨貿也是「黑箱」並不為過。
他強調，自由貿易開放必須要有順序，我國政府喜歡拿「兩岸貨貿」和「中韓ＦＴＡ」的進度來比較，但其實韓國的ＦＴＡ早有戰略和規劃，先和歐盟、美國等先進國家簽署後，最後才是中國；「若政府喜歡拿韓國來比較，就該學韓國，和先進國家簽完ＦＴＡ，最後再跟中國簽」，這樣台灣的資源配置才不會錯用。
邱俊榮指出，中國屬於大型經濟體，與台灣產業重疊性、競爭性高，加上「要素價格均等化」因素，與中國簽署貿易協定，對我國將是「弊大於利」；就算貨貿因為零關稅，可能對某些產業有「救急」的效果，但長期來看，效果不僅無法延續，也無助我國產業追求轉型升級。
應比照中韓ＦＴＡ公開
賴中強表示，中韓ＦＴＡ日前已就「自由化比例和目標」達成共識並對外公布，雙方進口產品項目的九成將降為零關稅；但馬政府卻不敢公布這個數字，根本就是不敢讓百姓了解貨貿對台灣的衝擊有多大。
他進一步解釋，以目前貨貿九千多項談判項目中，有八百項農產品、一千二百多項工業產品目前是「完全禁止從中國進口」，若比照各國ＦＴＡ的標準，台灣勢必得對這些產品放行，面臨開放衝擊。
賴中強說，台星、台紐ＦＴＡ生效後，九成以上「立即零關稅」，若貨貿協議的規格比照台星、台紐，「估計降稅的幅度會很高」，屆時將對台灣產業造成相當大的衝擊，且兩岸產業競爭激烈，「製造業將哀鴻遍野」；政府應該公開到底有多少比例的項目立刻降為零關稅、以及有多少比例最終會降為零關稅。
賴中強也批評，「兩岸貨貿協議」要思考的根本不是「該怎麼談」，而是「台灣是否已做好跟中國經濟一體化」的準備？但是以政府和產業界現況來看，「貨貿仍太粗糙且倉促，台灣並沒有做好準備」。