機車禁停人行道 4月起逕行告發拖吊

近年來高雄市致力於美化街景，減少人行道告示牌面數量，發展公共運輸系統，朝向人本交通目標邁進，但人行道隨處任意停放的機車，壓縮了行人通行空間，也使街景市容雜亂不堪。

交通局指出，依據道路交通管理處罰條例第55條及第90條之3規定，人行道以禁停機車為原則，以主管機關劃設之停車格位停放為例外，為了將人行道路權還給行人，美化市容，減少禁停告示牌面設立，完成修訂「高雄市政府整理機車慢車停放秩序實施要點」。

交通局修正的整理機車慢車停放秩序實施要點，重點在於修正人行道上須有規劃機車停車格位，機車方能停放於該停車格位內，同時人行道上違規停車不須再設立禁停告示牌逕可執法拖吊，將有助於提升行人路權，並改善整體市容景觀。

針對行人路權改善，交通局另持續針對機車停車收費區、大專院校、公園周圍等辦理「機車退出人行道」專案，目前已於全市超過87處路段設置人行道禁停機車示範區，並請警察局協助加強取締執法，給予行人更安全的行走環境，民眾 王 先生表示，「政府這麼做就對了，人行道又不是停車場，怎能亂停車」。

交通局表示，為避免過度衝擊高雄市既有機車停放習慣，即日起將展開為期6個月的加強宣導作業，鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，並增闢路外平面機車停車場或將汽車停車格改繪機車停車格位，以紓解機車停車需求。