全長約4.2公里，從瑞芳站開往海科館的深澳支線，終於在今天復駛。交通部台灣鐵路管理局長范植谷在致詞時表示，民國95年就台鐵就有復駛計畫，直到96年接任鐵路局長後計畫一直沒有推動，主因在於除找不到經費外，當時海科館興建也幾經波折，歷經幾名主任努力後才定案。
范植谷提到，直到98年時鐵路局向中央爭取新台幣5000萬經費後，才讓深澳支線復駛有著落。他並感謝各界支援和指導，終於讓深澳線今天復駛，且能同步改善身障電梯等設施。
他說，等待已久的「國立海洋科技博物館」在各界千呼萬喚下終於在日前試營運，也增添新北市和基隆市觀光景點，未來台鐵也將串連平溪線，帶動當地觀光發展動能，台鐵初期每天10個往返班次，每天運能約有7000多人次。
今天的復駛典禮也吸引不少鐵道迷到場購買紀念票券，一名就讀海洋大學碩士班的陳姓研究生，在同學陪同下，上午8時30分杵著柺杖、腳裹著石膏到瑞芳車站排隊。
他邊蓋著紀念戳章，邊開心笑說，「3人排了1小時，號碼牌領到700多號，就是為了買18份限量紀念票券，有些自己蒐藏，有些則拿來送給朋友」。
深澳支線上午10時在瑞芳火車站舉辦典禮後，由象徵基隆活力與科技發展的「兒童探險號」彩繪列車，帶著「海洋未來號」、「深海映象號」及「海洋探測號」緩緩駛入海科館站。