回到頂端
|||
熱門:

不減速!普悠瑪翹翹板過彎 站搭恐失衡

TVBS/ 2014.01.03 00:00
其實普悠瑪號去年2月上路,台鐵就沒有販售「站票」,主要是因為普悠瑪號是傾斜式列車,每次過彎,控制氣缸會讓車身傾斜2度,維持時速130公里高速過彎,減少旅客搭乘不舒服感,但碰到連續過彎,就會像翹翹板一樣上下晃動,所以乘客站著非常危險,這次132名乘客硬闖站著搭乘,至少增加1萬公斤重量,可能導致過彎失衡,釀成重大意外。 流線車身紅車頭,時速最快達150公里,普悠瑪號台北到花蓮,只要1小時59分就會到,比一般自強號快1小時,加入營運後,不只增加花東運能,也讓乘客省下不少時間。乘客:「晃的比較厲害,都需要扶一下這樣子,速度上我覺得還OK。」 搖晃讓旅客很有感,主要是因為普悠瑪是傾斜式列車,軌道監測計會回報彎道距離,電腦調整控制氣缸,每次過彎傾斜約2度,抵銷乘客離心力,坐起來比較舒服,但站著卻很危險,因此普悠瑪號一上路,台鐵就沒賣站票。 台鐵運務處營業科科長彭坤炎:「過彎的時候,它可以是不降速的,那速度是比較快的,所以在彎道的時候,站立是比較不舒適,所以容易造成如果說你是站立的話,可能會產生這個危險的情況。」 尤其經過連續彎道,車身傾斜、速度加快,就像翹翹板一樣,會左右擺動過彎,一樣維持平均時速130公里,不減速,大人或小孩都得扶扶手、小心走動,這次132人強行站著搭,至少增加1萬公斤重量,很有可能導致普悠瑪號過彎失衡,釀成重大意外,為了自己行程枉顧別人行車安全,實在太不應該。

社群留言