醫:蔡崇輝在駕駛座死亡 銓敘部:提資料可再審
中央廣播電台/蕭照平
12 年前
台鐵駕駛蔡崇輝在砂石車撞平交道事件中殉職,但銓敘部認為蔡崇輝不符合「冒險犯難因公撫卹」資格引發爭議。對此,楊梅天成醫院副院長蔡芳生表示,從傷勢來看,蔡崇輝確實是在駕駛座上受到正面撞擊死亡。銓敘部回應指出,如果台鐵跟家屬可以提供更精確數據,可以召開審議小組重新處理。
台鐵駕駛蔡崇輝在砂石車撞平交道事件中殉職,且被銓敘部只以執行職務意外發生死亡撫卹,並不以「冒險犯難」撫卹處理,家屬31日在民進黨立委尤美女陪同下舉行記者會表達不滿。
台鐵表示,當蔡崇輝看到前方軌道有障礙物時是200公尺,約有5秒的反應時間,而根據事故調查報告,蔡崇輝確實有完成煞車動作且有鳴笛。因此立委尤美女認為,蔡姓駕駛在關鍵5秒裡,選擇救人的緊急處置。尤美女說:『(原音)你可以逃跑,但他選擇在那時間上救人第一,因此他一方面煞車一方面鳴笛且是非常快速的鳴笛示警,同時讓車子撞上月台以至於車子沒有翻覆,所以能保住車上300多人性命。』
家屬王麗娟更電話連線給楊梅天成醫院副院長蔡芳生說明死因,蔡芳生表示,蔡崇輝確實是在駕駛座上受到嚴重撞擊造成死亡。蔡芳生說:『(原音)當下一看就直覺他是在駕駛座上受到強大撞擊,然後受重傷致死,而且可以從傷勢看出來是正面受到撞擊,造成左小腿截肢以及跌落到駕駛座椅外面去。』
因此王麗娟要求銓敘部應該還她丈夫榮耀與公道。對此,銓敘部副司長陳紹元表示,台鐵當時提供的文件欠缺第一時間的精確數據,因此在審查時無法扣緊「冒險犯難」的條件。他表示,台鐵如果能提供更精準的數據資料,銓敘部就會對個案進行審核,如果貼近「冒險犯難」要件,將會召開小組重新處理。
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