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想成為合格空服士 山海求生訓練都得挑戰

軍聞社/ 2013.12.22 00:00

(軍聞社記者周昇煒臺北廿二日電)在國軍的團隊中,也有和民航機空服員性質相仿的單位,她們職司正、副元首、外賓及軍政首長行政專機的空中服務工作,帶給乘客舒適、安全與安心的感受,這個團隊就是空軍松指部「空軍專機隊空服組」。

 「專機隊空服組」是一個至為注重服務品質的團隊,事實上,在她們亮麗的外表下,為了確保每位乘客的飛航安全,每一位空服士都必須學習多種技能,可說是救生的「18般武藝」樣樣都得懂,訓程的多元,和特戰官兵相較不遑多讓。

 新進的空服士通過筆試與面試後,須接受基本的國際禮儀、化妝練習及機艙內緊急逃生裝備使用方法等訓練,同時得學習心肺復甦術、緊急止血、傷患部位緊急固定等乘客傷病處理基本技能,獲得「初級救護技術員(EMT1)」證照是不可少的職能。

 應付各種可能的飛安事故狀況,專機隊空服士必須接受各為期一週的山上求生訓及海上求生訓,學習飛機在緊急狀況下,迫降在山上或大海中,如何帶領乘客運用機上的求生設備,延長所有人在山上或海中的生存時間,提高獲救的機率。

 在「山上的求生訓」中,每位空服士都需要學習野外求生的技巧,包括如何搭建簡易帳棚、製作蒸餾水及辨別野生植物,並學習利用機上的反光設備或色彩鮮豔的機上器物,運用光線折射或反射的方式,讓搜救人員可以快速發現生還者,協助脫離險境。

 更特別的是,為了訓練空服士的膽量及模擬夜晚的飛機迫降,在山上求生訓中,有一門課程是「夜間獨留」,會將所有參訓學員分散,個別獨自留在大岡山的山中「摸黑」長達30分鐘,讓所有人體驗山上的漆黑及磨練他們沉著、冷靜的行為模式。

 至於「海上的求生訓」,教官會以實做的方式,把所有受訓學員以7人分成1組,穿著救生衣,在大海中漂流超過20分鐘,學習如何保存體溫,並演練如何穿著救生衣在大海中翻艇(救生艇)及登艇,如何正確使用救生艇上的求生設備,帶領乘客在海中求生。

 不僅如此,為了增進專機隊空服士們面對突發狀況的處置能力,常邀請民間航空公司資深空服員分享寶貴工作經驗,透過親身經驗的分享,讓空服士們學習與乘客間的溝通及應對方式,也藉由民間航空機構的緊急狀況模擬練習,獲得寶貴經驗,培養空服士們獨當一面的能力。

 專機隊空服組林佳玲士官長認為,除了基本的語文能力與儀態外,空服士需要有一個冷靜的頭腦、快速的臨機應變能力,「空中可能發生失壓、失火、人員急症或飛機不幸迫降等各種突發狀況,我們要設想最壞的情況並做最好的準備,以確保每位乘客的生命安全。」

 擁有4年以上空服經驗的劉家妘上士說:「人難免會慌亂,但是我們有更多案例分析及實做練習的機會,相信在突發狀況發生時,可以用冷靜的頭腦判斷狀況,帶領乘客一同解決問題,確保所有人的飛航安全。」

 和一般民間航空公司不同的地方是,搭乘空軍行政專機的乘客,絕大多數都是高階長官;因此,在注重倫理與階級服從的軍中,空服組更加嚴格要求所有空服士們,注意所有小細節,務必讓所有乘客都有賓至如歸的感覺。

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