記者田欣雲／台北報導
國內廉價航空（Budget Carrier，或稱低成本航空(Low Cost Carrier)）話題發燒！台灣全服務航空龍頭中華航空，與新加坡最大廉價航空Tigerair合資，進軍廉價航空市場，定名為「台灣虎航(Tigerair Taiwan)」，今（16）日下午2點將由華航董事長孫洪祥、總經理林鵬良、華信董事長何漢業，及虎航執行總裁郭炳炎、營運總裁何潤生、企業發展總裁陳石興共同出席，正式舉行成立記者會。
Tigerair成立於2004年，隸屬新航集團，為新加坡廉價航空龍頭。華航表示，攜手虎航除具投資的實質效益外，同時亦有取經、學習的無形效益，學習低成本航空營運精髓，將其優點注入華航集團，可提升集團綜效。
華航董事長孫洪祥表示，身為台灣民航市場的領導者，華航以合資者的身分，跨足低成本航空市場，以華航對台灣市場的熟悉，結合虎航低成本航空DNA，期望帶動台灣民航市場的需求，開創台灣航空業的新局，打造成為台灣第一家低成本航空公司。
Tigerair CEO郭炳炎表示，這項合作協議，將有助於Tigerair進軍未開發的台灣、日本和韓國市場，結合中華航空對市場的豐富了解及Tigerair在廉價航空業的經驗，更有信心建立一家具競爭力且可持續成長的廉價航空公司。
華航與Tigerair於12月15日完成合資簽約，Tigerair Taiwan將以台灣為基地，立即依照民航局規定展開新公司籌設申請作業，在取得民航局核頒的民用航空運輸業許可證(AOC)之後，即可開始營運。台灣虎航公司資本額為新台幣20億元，華航集團持股90%、虎航持股10%，航網將遍布東北亞、東南亞、港澳及兩岸等主要航點。
華航是繼復興航空之後，又一家宣布投入廉價航空市場的國籍航空。復興董座林明昇先前於「准籌設新廉價航空」記者會上表示，新的廉價航空牌照是國家資源，且資源有限，不應拿給外籍航空操作；而華航成立廉價航空，選擇與飛東南亞航線豐富、飛東北亞實力較弱的虎航聯手，結合對方純熟的廉航操作經驗，可收事半功倍之效。至於已先通過民航局審查許可的復興旗下廉航，成立進度是否會被華航「超車」後發先至？誰能拿下「台灣首家廉價航空」的頭銜？目前還是未知數。