記者陳思豪／台北報導
民航局長沈啟今(2)日在立法院透露，我國民航機過去曾在2002年和2009年，遭日本自衛隊干擾、攔截，而且我方在此之前已提出飛航計畫，至於詳細內容、遭攔截的次數，民航局表示要稍晚才能提供確切資料。
立法院外交及國防委員會上午邀國防部長嚴明、外交部長林永樂、國安局長蔡得勝等，就「中國大陸公布東海防空識別區之影響及因應作為」進行專案報告並備詢。
沈啟在答詢立委蕭美琴時指出，我民航機曾在2002年、2009年遭日本自衛隊干擾、攔截。2002年時，民航局所屬的飛測機在進行新航線的試飛檢測時，遭日本自衛隊軍機攔截，在此之前，民航局還向日本提出了申請。
至於2009年，引發爭議的則是兩岸直航的北航道B591，因該飛機航線會通過日本防空識別區，造成不少班機遭日本自衛隊攔截，而我方事前也有向日方提出飛航計畫。
立委蕭美琴痛批，日本干擾我民航機此事發同小可，自己就常常飛這條航線去日本、美國，希望民航局一定要講清楚，若有攔截情況，也應該透過相關單位表達抗議。最後民航局回應，會在稍晚提供詳細資料。
民航局航管組長洪美雲則評估，我方提出飛航計劃仍遭攔截，應該是民航單位和自衛隊之間聯繫有所落差。