交通委員會上午因整理立委提案，休息至11時再開始審議交通部及所屬103年預算案。
103年預算歲入創4年新低，為籌措財源，行政院擬以公股總持股不變為前提，編列釋股預算，初步規劃以台肥、中鋼、中華電信、第一金、合庫金、兆豐金、漢翔等為標的，採「洽特定人方式由四大政府基金承接」。
不過，藍綠立委已連手在日前相繼封殺台肥、中鋼的釋股預算案，國庫空虛，難為無米之炊。
依交通部103年預算編列，將釋出中華電信持股1億5514萬8931股，政府持股比例將降至33.29%，低於行政院規定的最適公股比34%。
多位藍綠立委均認為，中華電信財務穩定，獲利良好，釋股將使國庫喪失長期穩定配息機會，估計每年損失股息約新台幣7億8195萬元，不符財務管理運作原則，提案全數減列或凍結相關預算。
民進黨籍立委劉櫂豪等人並認為，台鐵管理局以資產作價投資亞太電信每年持有股數為3億9947.7萬股，未有任何股利收入，如為挹注國庫，建議可先處分台鐵轉投資的亞太電信股票。