回到頂端
|||
熱門: 愛因斯坦 麥當勞 日本

高雄臺南雙城交通論壇 

大成報/ 2013.12.01 00:00
【大成報記者吉雄世/高雄報導】高雄市政府交通局與臺南市政府交通局29日共同舉辦「2013高雄-臺南雙城交通論壇」,並邀請荷蘭自行車大使機構於會中發表專題演講。陳菊市長致詞時表達對傅康代表、荷蘭自行車大使Roelof Wittink、兩市局長及與會各界的歡迎,期望藉由荷蘭自行車大使的經驗及實地觀察的建議,啟發高雄推動城市自行車生活新思維;也期許透過高雄、臺南雙城交通論壇之機會,加深雙城交通運輸系統之交流,強化雙城運輸系統間之無縫接駁整合。

陳菊表示,高雄積極發展低碳運輸及生態城市,繼去年參加國際宜居城市競賽獲得5個獎項,今年再度入圍13項提名,且亦獲CNN評選為亞洲5大友善單車城市之一,希望透過荷蘭自行車大使Roelof Wittink先生分享荷蘭享譽「自行車烏托邦」之寶貴經驗,供各界思考提升自行車文化。

陳菊說,高雄市繼建置4個交通轉運站後,今年底將完成公車處民營化,在公車服務轉型前夕,於11月推出「公車任意搭」政策,臺南亦於去年推出6大幹線公車的公車捷運化系統,兩市於公共運輸推廣上皆有充分經驗,期盼透過此論壇,加深雙城交通運輸系統之整合,強化兩市運輸系統無縫接駁服務。

荷蘭自行車大使Roelof Wittink先生建議高雄市應該讓民眾了解自行車對推廣永續、綠能的重要,自行車應該與其它運具整合,但需完善的分流,確保自行車有無障礙的行車空間,也可以讓行人舒適的步行,過程中必須考量高雄的需求,不能只是把荷蘭的做法複製到高雄,所以需設法將所有運具的行駛空間完善的分流。

以荷蘭經驗為例,有許多自行車、行人、車輛共用的區域,但為了確保自行車與行人的安全,必須讓汽車駕駛明確知道即將進入自行車使用區域,必須減速。

陳勁甫局長指出,高雄、臺南兩市市民交通、經濟往來頻繁,有著密不可分的互助共生關係,為建立兩市交通政策整合交流平台,特別舉辦雙城交通論壇活動,共同為改善兩市交通環境而努力。

陳勁甫說,未來可邀請商家、業者參加類似論壇,讓其了解推廣自行車,縮減車輛行車空間,在增加商圈業者收入上,仍有成功的案例。推廣自行車是達成人本交通、永續交通重要的一環,其挑戰很大,但若政府、民間等各界願意投入參與,相信可逐漸達成目標。

台南市交通局長張政源說,台南已經訂定自行車發展綱要計畫,未來將自行車道分為休憩型、通勤型來規劃。

與會的市議員吳益政、張豐藤、連立堅表示,目前高雄市正推廣每棟新建大樓皆設置公共自行車租賃站,將有助於推廣自行車使用,如何與民眾溝通、與社區團體溝通,是很重要的。

論壇最後,在文藻外語學院賴文泰教授、 古都保存與再生文教基金會張玉璜執行長見證下,由高雄市、臺南市交通局局長共同簽屬合作宣言,未來兩市將循「整合」、「拓展」、「互惠」、「減碳」4項原則,合作並分享運輸規劃相關資源、經驗,以營造兩市間更便利、友善、永續之運輸系統。

社群留言