宅配通將成為台灣首家上市的宅配業者，展望未來，呂力行特別看好電子商務市場，隨著電子商務蓬勃發展，宅配通除卡位電子商務宅配與冷鏈低溫宅配市場，更將擴大與兩岸電子商務通路的合作深度。
台灣每年往來大陸貨件包裹約為新台幣30億元商機，宅配通已於2010年在北京設置物流服務公司，隨著兩岸貿易成長，並在華中地區配合「摩斯漢堡」做食材配送，近期更積極規劃與大陸物流業者結盟，結合第3方支付金流機制，將爭取大陸到台灣宅配業務，搶食淘寶網每日萬件的宅配商機。
除快遞貨件外，宅配通也積極拓展國際大型商務配送，進攻兩岸 B2B配送市場，期望進一步打造符合目前市場需求物流服務平台。
不過，服貿協議通過後，宅配通也會面臨陸資來台設立物流、快遞等事業的競爭。呂力行指出，其實台灣加入世界貿易組織（WTO）之後，陸資業者就可透過香港作為跳板，來台從事快遞物流業，並非服貿後才有這樣的競爭。
但他認為，相較宅配通長期在台灣市場耕耘，外來業者要卡位電子商務和電視購物配送的市場不容易；因為宅配物流業的固定成本高，在營運初期取得穩定貨源不易，這都可能降低陸資來台爭食台灣宅配市場動機，他不擔心新進業者的挑戰。
宅配通今年累計前3季稅後淨利達1.32億元，EPS為1.55元。第4季進入傳統物流旺季，法人認為全年有望上看2元，且受惠於澎湖「福朋喜來登免稅百貨」得標，以及兩岸物流商機，後市持續看好。