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分散航班 桃機擬採尖離峰費率

中央商情網/ 2013.11.25 00:00
(中央社記者汪淑芬台北2013年11月25日電)桃園國際機場現在尖峰時段航班過多,離峰時段又顯得空蕩。桃機公司正研擬尖離峰降落費,盼分散部分尖峰航班到離峰時段。

機場降落費是含一次起降的費用,依據飛機重量收取,除桃園機場由桃園機場公司自訂外,其他機場由民航局訂收費標準。

桃機統計,桃園機場現在尖離峰航班起降差異很大,上午9時到11時及下午4時到6時是尖峰時段,航班起降數都比跑道容量多,平均多出約3個航班,增加班機等待時間。

不過,桃機在離峰時段,跑道又顯得空蕩,通常都還可再容納10幾個航班。

因來台觀光客逐年成長,桃機公司預期未來機場尖峰時段航班起降會更頻繁,研擬訂尖離峰降落費差別費率,希望分散一些尖峰時段航班到離峰時段。

桃機公司預計尖離峰降落費研究案明年上半年出爐,明年下半年可望實施。

根據桃機公司現在收取的降落費,B747型飛機,每次收取新台幣約5萬2000元,A330每次收約近3萬元。

航空公司因還不清楚桃機公司調整尖離峰費的方式,還無法評估是否會將尖離峰降落費的差異反映在票價上。

民航局今年曾將松山機場降落費提高,花東等8個機場降落費調降,但並未分尖離峰時段,航空公司也未反映在票價上。

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